川井栞かわいしおり
2026年 / スーパー耐久
odulaレーシングクイーンズ
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第1戦イモラ6時間 ニュース
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『新型タイヤを知る』メリットを軽視するキャデラック。中東情勢の影響を受けテスト完遂できず
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1秒以内に6車種、計10台。好調フェラーリ勢が1-2-3で改良型トヨタは7番手【第1戦FP1レポート】
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【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行1回目
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「勇気づけられた」とキャシディ／1日でDTMとWECをテスト／事故から復活etc.【イモラ走行直前Topics】
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新生トヨタ・レーシングの掛け声は『ワッショイ！』に変更。中嶋一貴副会長がその意味を説明
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ジェネシス、プロローグには「非常に満足」。規則上の“不利”もあるデビュー戦ではクリーンな完走目指す
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WEC、性能調整値を『非公表』に変更。ル・マンのみ独立した数値とするかは「知られたくない」
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タイヤ規則変更はBMWに追い風？ 戦略は多様化も「チーム間の差は縮まる」とファーフス／LMGT3
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トヨタTR010ハイブリッドの走りにドライバーは好感触「最適化が楽しみ」「宿題がある」／WECプロローグ
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トヨタ1位、プジョーが2位／ミラーで分かる／過去最多の見通しetc.【プロローグTopics】
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テストで大破したアストンマーティン・ヴァルキリー、レースウイーク前にシャシー交換へ／WECイモラ
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王者フェラーリがセッション2も上位独占。アップデート投入のトヨタは1秒以上離される／WECプロローグ
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【タイム結果】2026年WEC公式テスト『プロローグ』 セッション2
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ジョーカー投入は成功も「セットアップの哲学を根本から見直す必要がある」とBMWのファントール
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アストンマーティンがタンブレロで大クラッシュ。フェラーリ499P勢がトップ3独占／WECプロローグ セッション1
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【タイム結果】2026年WEC公式テスト『プロローグ』 セッション1
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“お楽しみ”の毎戦異なるレトロカラー／フェラーリ、空軍機と共演／中東2連戦の開催条件etc.【WECプロローグ走行前日Topics】
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「打倒フェラーリ」トヨタらが改良型を一挙投入。韓国の新顔も加わり“黄金時代”は未知なる新章へ／WEC 2026シーズンガイド
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『109』『14』『40254』数字で振り返るトヨタWEC“ハイブリッド時代”の100戦
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“エベレスト登頂”に等しいゼロからの挑戦。ジェネシスのデラーニ「他のマシンと一緒に走るのが楽しみ」／WECイモラ
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アレックス・リンが首を手術しイモラとスパを欠場。キャデラックは2台とも2名体制に
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トヨタ、節目のWEC100戦目へ。小林可夢偉「新しいマシンでどこまで戦えるのか。今から楽しみ」
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デビュー迫るトヨタTR010ハイブリッドは“弱点”だけでなく「ハンドリングも改善」と平川亮
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延期のカタール戦は10月、『プロローグ』は開幕週火曜の開催に。WECが改訂版2026カレンダーを発表
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