【写真4】【TGR WEC inDepth（6）メカニックの行動力】

ちなみにスパがメカニックにとって『もっとも厳しい24時間』である理由は、ル・マンやニュルブルクリンクに比べてコース長が短く、クルマがすぐに1周して戻ってくるから。そしてタイヤ交換の作業人数が制限されているうえに、交換回数自体も多いからだと木村は言う。