ジャック・エイトケンは、WEC世界耐久選手権のトップクラスにおける接戦ぶりを考慮すると、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAの両マシンがフロントロウを独占するどころか、ハイパーポールに進出できるかさえ確信を持てずにいたという。
ル・マン/WEC ニュース
ハイパーポール進出を危惧もサンパウロで2年連続予選1-2。キャデラック、新パッケージでも強さを発揮
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根岸しおりねぎししおり
2026年 / スーパーGT
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