NSX GT3エボは19年シーズンからスーパーGT300クラスなど、これまで以上に活躍の場を広げるとみられている。

 この点についてエリクセン氏は「NSX GT3エボは北米とそれ以外の地域の両方のスプリントレースに登場する可能性がある」と語り、「複数のチームと議論を交わした」と続けいる。

「舞台裏ではたくさんのことが起こっているよ」とエリクセン氏。

「我々HPDは現在までに作られたクルマを引き渡すため、さまざまな関係者と最終交渉を進めてきた」

「マイヤー・シャンク・レーシングとキャタピラーチーム(女性ドライバーで構成されたMSRの57号車組)、彼らはまったく新しいクルマを導入している。そのおかげで我々は昨年までのクルマを、NSXを試したいという他のチームに提供することができた」

「今後数週間の間にポジティブな話題がいくつか発表されるだろう。現在イタリアのJASモータースポーツでは追加分を含めて、より多くの生産が行われているんだ」

「我々はその内の何台かを北米用に引き取るつもりだ。それ以外の生産分が、その他の地域に割り当てられることになる。私たちのプログラムを勢いを増している。それはとても刺激的なことだ」

ホンダNSX GT3にスイッチしたTEAM UPGARAGE、そして発表会に登場したTEAM UPGARAGE石田代表と小林崇志、松浦孝亮
東京オートサロンのJVCケンウッドブースに展示されたModulo KENWOOD NSX GT3
エボモデルは従来型に比べてアグレッシブな印象を受けるエアロダイナミクスが装着される
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マイヤー・シャンク・レーシングが参戦するGTDクラスはFIA GT3カーで争われる
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