アウディスポーツでカスタマーレーシングの責任者を務めるクリス・ラインケは、インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）が「トップ・リーグ」の地位を維持するために、鈴鹿10時間レースの将来的な復活を望んでいる。
グローバルなGT3シリーズであるIGTCの一戦として2018年に始まった鈴鹿10時間レースは、日本における新型コロナウイルス関連の渡航制限等の影響により、2020、2021年と開催が見送られている。
この記事は国内独占契約により 
提供の情報をもとに作成しています
アウディスポーツでカスタマーレーシングの責任者を務めるクリス・ラインケは、インターコンチネンタルGTチャレンジ（IGTC）が「トップ・リーグ」の地位を維持するために、鈴鹿10時間レースの将来的な復活を望んでいる。
グローバルなGT3シリーズであるIGTCの一戦として2018年に始まった鈴鹿10時間レースは、日本における新型コロナウイルス関連の渡航制限等の影響により、2020、2021年と開催が見送られている。
この記事は国内独占契約により 提供の情報をもとに作成しています
