WRTの実質的な2台目となるクルマには、昨年31号車でチャンピオンとなったハプスブルクを中心に、2021年は別のチームで活躍したドライバーが集められた。

 元リベリオン・レーシングのメンバーであるナトは、TDSレーシングのサポートを受けたリアルチーム・レーシングを代表してLMP2プロ・アマクラスに参戦。アンドラーデはGドライブ・レーシングとアルガルベ・プロのチームでELMSヨーロピアン・ル・マン・シリーズに挑み、LMP2プロ・アマのタイトルを獲得している。

 リアルチーム・レーシングのオーナーであるエステバン・ガルシアは、「ノルマン・ナトのことは昨年、WECで一緒に働いたのでよく知っている」と述べた。

「とくに水素燃料電池車による耐久レースプロジェクト“ミッションH24”を通じ、モータースポーツをより持続可能なものにすることへの関与には好感が持てる。フェルディナンド・ハプスブルクもサスティナビリティに深く関わっているね」

「私たちのスポーツをポジティブに進化させてくれる、このようなドライバーをサポートすることはリアルチーム・レーシングにとって当然の選択と言える。彼らとルイ・アンドレーデと一緒になることで、私たちは非常に競争力のあるチームとなる。リアルチーム・バイ・WRTとしてエキサイティングなシーズンを過ごすことになるだろう」

本日のレースクイーン

霧島聖子きりしませいこ
2026年 / スーパーGT
WAKO'S GIRLS
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円