板野優花いたのゆうか
2026年 / スーパーGT
HELM LOYALZ
HELM LOYALZ
ル・マン/WEC ニュース
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【2022年WEC見どころ紹介】プジョーの参加＆富士開催も楽しみなハイパーカー2年目シーズン
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トヨタ、エアロ修正もジョーカーは未使用。調整後のハイブリッド作動域は「大きな変化」とバセロン
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「荒れた路面は予想どおり」と平川亮。トヨタ「タイムを追い求めずに」テスト完了／WECプロローグ
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1000マイル走破で万全のトヨタ／レースディレクターはF1と“二足のわらじ”か etc.【WECプロローグ・2日目Topics】
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グリッケンハウス、エンジン改造に着手。WEC／ル・マンで新採用の再生可能燃料に対応へ
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2日目も両セッションでLMP2がトップタイム。GTはポルシェが最速／WECプロローグテスト【タイム結果】
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50歳でLMP2へ。チーム・ペンスキーに“復帰”のコラールが「体力的には楽になった」理由
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ランボルギーニのLMDh参入発表が保留との噂／新BoP、早速変更の可能性etc.【WECプロローグ・初日Topics】
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3年目の“特例”適用は不可。アルピーヌA480を走らせるシグナテック、2023年はLMP2でWECに参戦か
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ロバート・クビサ駆るLMP2のプレマが初日全体トップ。トヨタは7番手／WECプロローグテスト【タイム結果】
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「トヨタの“パレード”はゴメンだ」2年目のグリッケンハウス007 LMH、ブレーキシステムを変更
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モントーヤ親子を擁するドラゴンスピード、『サポート・ウクライナ』を掲げセブリングへ／IMSA
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LMDh参戦準備のためLMP2にエントリーするチーム・ペンスキー、オレカ07のカラーリングを発表
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2022年ル・マン24時間レースの暫定エントリーリスト発表。62台が第90回大会に出場へ
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WEC開幕戦と同一週開催。IMSA第2戦セブリング12時間には合計53台がエントリー
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プジョー、F1復帰に際し離脱するマグヌッセンの「成功を祈る」チップ・ガナッシも契約を解除
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ロシアのGドライブに代わり、アルガルベ・プロが出場へ。WEC開幕戦の最新エントリーリスト発表
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F1参入が噂されるアウディ、LMDhプログラムを一時中断「今後2～3カ月」保留へ
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ロッシ駆る46号車アウディも登場したGTWCヨーロッパ公式テスト、メルセデスAMG勢が1-2-3
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SRO、バレンティーノ・ロッシが参戦する2022年GTWCヨーロッパ年間エントリーリストを発表
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トヨタGR010ハイブリッドに新たな“足枷”。BoP変更でモーター使用は『190km/h以上』に／WEC第1戦セブリング
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真紅のフェラーリでGTDプロ参戦のリシ、セブリングでのラインアップを発表／IMSA
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【ギャラリー】リヤの改善を狙うトヨタGR010ハイブリッド“2022年仕様”。2021年仕様との比較も
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ロシアのGドライブ、WECからの撤退を正式発表。クビアトのデビューも取りやめに
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ル・マン24時間、ロシアのウクライナ侵攻など情勢変化をうけ48時間限定で参戦者を再募集
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トヨタGR010ハイブリッド、ホイールサイズと空力を変更し開幕へ。「より信頼性の高いクルマに」と可夢偉新代表
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「FIAの差別的条件は受け入れられない」とロシアのGドライブ率いるルシノフ。WEC／ELMS参戦中止か
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WRT、バレンティーノ・ロッシのチームメイトを発表。富田竜一郎も継続参戦へ／GTWCヨーロッパ
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ポルシェ、“ペンスキー繋がり”活かしLMDh用の新拠点をマンハイムに建設。WECの前線基地に
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クビアトらロシア人選手に「出場許可」出るも、Gドライブが受ける影響は不透明なまま／WEC
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