Pacific Fairies
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ル・マン24時間のエントリーリストが更新。ジネッタなど5台が撤退、出場台数は合計60台に
3カ月遅れで開幕のELMS第1戦、ユナイテッド・オートスポーツが不運に見舞われるもワン・スリー
有観客で開催のル・マン24時間、区分けを実施し各エリア5000人までに制限へ
ニコ・ヒュルケンベルグが8月のADAC GTマスターズにエムシーチップ-dkrからゲスト参戦へ
女性ドライバーのキャサリン・レッグがELMS公式テストでクラッシュ。骨折の重傷も、命に別条なし
富田竜一郎が2020年GTWCヨーロッパのスプリントカップに挑戦。WRTからの参戦を発表
IMSA:「打ち合わせはZoom」とマツダのティンクネル。セブリング戦にも自信「クルマが速いことは分かっている」
GPXレーシングが911 GT3 Rの新リバリー発表。往年のガルフ・ポルシェを彷彿させるレトロカラーに
新型コロナ感染のフェリペ・ナッセ、IMSA第3戦セブリングでレース復帰を予定
IGTC:最終戦キャラミのスケジュールを調整。鈴鹿10時間のアジアでの代替開催は断念
ELMS:ハリウッド俳優のマイケル・ファスベンダーがポルシェでドライバーとして参戦へ
WEC:トヨタ、ル・マンに向け34時間テストを敢行。レベリオンやバイコレスらもポール・リカールで走行
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパが開幕前のエントリーを発表。コロナ禍の影響で台数減
フェラーリ、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパにWEC参戦ワークスドライバーを派遣
フェラーリが次世代プロトを比較検討中「ハイパーカーかLMDhかは時期尚早」も“低コストLMH”には興味なし
WEC:アストンマーティン・レーシングがLM-GTEアマでアウグスト・ファーフスを起用
WEC:デ・フリース、第6戦スパ欠場。ネーデルランドはふたたびバン・アウタートを起用へ
WEC:バイコレスがBMWワークスドライバーのブルーノ・シュペングラーの起用を発表
ニュルブルクリンクを拠点に活動のゲットスピード、GTWCヨーロッパ・エンデュランスカップ参戦へ
Rモータースポーツ、新型コロナの影響で2020年のGT3&GT4プログラムを中止
IMSA:マツダ、体制変更後の初陣『デイトナ240』でワン・ツー達成「再スタートは簡単ではなかった」
トヨタWECチームがF2王者デ・フリースを獲得。テスト兼リザーブドライバーに
IMSA:“ミッドシップ・コルベット”で大記録達成。100勝目を可能にした完璧な燃費戦略
【動画】マツダ1-2、レクサス&アキュラがGTD上位を独占したIMSA第2戦デイトナハイライト
IMSAシーズン再開! 約5カ月ぶりのデイトナ戦を新生マツダがワン・ツーで制す
再開前日に“新型コロナ陽性”が判明。元F1ドライバーのナッセがIMSAデイトナ戦を急遽欠場
IMSA:レース再開もコロナ禍の人数制限でピット作業に変化あり。高温多湿のデイトナでドライバーが抱える不安
モントーヤ、IMSA復帰戦のデイトナでは「走行時間を最大限に活用することが重要」
GTE・GT3統合論。ベントレーが「2021年早々にも」と提案する一方、カスタマー重視のポルシェは別の視点も
GドライブにF2王者デ・フリース加入。ルシノフ、ジェンセンとともにELMS参戦へ
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
