DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
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デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信/デイトナ24時間
“魔法のような”タイム更新合戦から脱落。初陣のフォード・マスタングGT3「正々堂々とやっている」
デイトナで“最後の予行演習”に臨むBMW Mハイブリッド V8のWECドライバーふたり「リズムに乗るだけ」
異例の“正式発表前にレースデビュー”。アストンマーティンの新型GT3は「ジェントルマンに良い」
「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハートレー
予選レコード連発の裏にあった低気温と風向き。4メーカーの実力は「かなり近い」【デイトナ24時間勢力図】
“最速アマ”を怖がらせたポルシェ963。2クラス同時出場、ベン・キーティングの走行プラン/デイトナ24時間
Dステーション・レーシングが2024年のWEC参戦体制を発表。星野敏はル・マン24時間のみ参戦へ
クラッシュした2台/HRC USの“ル・マン”へのスタンス/選手とチームの引越し先etc.【IMSA公式テスト日曜Topics】
キャデラックが新レコードで予選1-2。GTDでは宮田組レクサスがクラス最速に【デイトナ24時間】
重量増もポルシェが2日目最速/スーパーGT優先か/ウルフWR1をドライブへ etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
タイヤ使用条件が更新/クルマも人も遅れる/初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】
プジョー、2024年WECドライバーラインアップを発表。ミューラーとディ・レスタの搭乗車両が変更に
デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由
ロスマンズカラー見参/偶然の一致/王者AXRのストラテジストが移籍 etc.【IMSA公式テスト木曜Topics】
新型フォード・マスタングGT3のリバリー&ドライバー発表。ラインアップは一部変更に
2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開
WECデビューを飾るBMW MハイブリッドV8のドライバー6名が確定「望んでいた挑戦」とマルチェッロ
宮田莉朋の姉妹車も強力ラインアップに。メルセデスF1育成のベスティ&ハプスブルクが加入/ELMS
ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ
マルチェッロのBMW初陣はバサースト12時間。バレンティーノ・ロッシらとともにWRTから参戦へ
エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入
“3台目のフェラーリ499P”、ラインアップ確定。イェとシュワルツマンがクビサに加わる
ジュンカデラ、小泉洋史らが加わるTFスポーツ、コルベットZ06 GT3.Rのリバリーを公開/WEC
パスカル・バセロンが退く。TGRヨーロッパの新テクニカル・ディレクターにオレカ出身のフルーリーが就任
モリゾウのアツい挨拶が注目を集めたトヨタGRのオートサロン初日。気になる新型GT3の開発状況を聞く
打倒トヨタの最右翼、ル・マン王者フェラーリは『499P』のドライバーラインアップを維持
ラインアップが続々決定。IMSA開幕戦デイトナ24時間、59台が並ぶ最新エントリーリスト公開
ハプスブルク、アルピーヌA424の速さに驚いた初テストを語る。ハイパーカーBoPへの期待も
“恐竜ポルシェ”の次は“ドラゴンLMP2”。AOレーシング、紫とオレンジの『スパイク』を発表
