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ル・マン/WEC フォト

  • アウディスポーツのカスタマーレーシングドライバーは世界各地のGT3レース、TCRレースを戦う
  • ヘルマン・ティルケが設計したサーキット・オブ・ジ・アメリカズ。鈴鹿サーキットやシルバーストン、イスタンブールなど世界各地のサーキットの名物コーナーが揃うコースとして知られている。
  • 代替戦の開催が決定したサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)。WEC開催は2017年以来、2年ぶり。
  • WEC第3戦上海で総合優勝を果たしたレベリオン・レーシングの1号車レベリオンR13・ギブソン
  • WEC第4戦バーレーンで最大ハンデイを背負うTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • フェルディナンド・ハプスブルクがドライブするRモータースポーツのアストンマーティン・バンテージDTM
  • アストンマーティンとレッドブル・アドバンスド・テクノロジーが共同開発している『アストンマーティン・ヴァルキリー』
  • プジョースポーツが2012年のWEC参戦に向けて開発していたプジョー908ハイブリッド4
  • 2019年現在、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の最高峰はLMP2カーベースのDPi。次世代規定ではハイブリッドシステムの搭載が検討されている。
  • 2019年DTM第5戦アッセンで2年ぶりの優勝を果たしたマイク・ロッケンフェラー(アウディRS5 DTM)
  • ヤン・マグヌッセン、アントニオ・ガルシア、マイク・ロッケンフェラーのトリオで2019年のル・マン24時間に挑んだコルベット・レーシングの63号車シボレー・コルベットC7.R
  • マイク・ロッケンフェラーは2015年からIMSAシリーズを戦うコルベット・レーシングの第3ドライバーとして3号車コルベットC7.Rをドライブしてきた。
  • D'station Racingの77号車アストンマーティン
  • LMP3を制したインターユーロポル・レーシングのリジェ
  • アジアン・ル・マン第1戦を制したGドライブ・レーシング・バイ・アルガルベの26号車アウルス01
  • ユナイテッド・オートスポーツが2019年シーズンのELMSで走らせたリジェJS P3・ニッサン(左)とオレカ07・ギブソン(右)
  • ユナイテッド・オートスポーツに納入された2台のリジェJS P320。搭載エンジンはニッサンVK56だ。
  • マスタング・サンプリング・レーシングの5号車キャデラックDPi-V.Rと、JDCミラー・モータースポーツの84号車キャデラックDPi-V.R
  • IMSA WTSCの2019年シーズンを2台のキャデラックDPi-V.Rを戦ったJDCミラー・モータースポーツ
  • 2015年IMSA第2戦セブリング12時間で優勝した(左から)セバスチャン・ブルデー、クリスチャン・フィッティパルディ、ジョアオ・バルボサ
  • セバスチャン・ブルデー、クリスチャン・フィッティパルディ、ジョアオ・バルボサのトリオは2014年のデイトナ24時間でも、コルベットDPで総合優勝を飾っている。
  • Honda Team MOTULのホンダNSX GT3
  • キャラミ9時間で優勝を飾ったフライカデリ・モータースポーツのポルシェ
  • キャラミ9時間で優勝を飾ったフライカデリ・モータースポーツのポルシェ
  • キャラミ9時間のスタートシーン
  • キャラミ9時間の表彰台
  • キャラミ9時間を走る35号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • 2019年、IMSA GTDクラスに初参戦したAVSの14号車レクサスRC F GT3
  • 2020年シーズン、14号車レクサスRC F GT3をドライブするパーカー・チェイス(左)とジャック・ホークスワース(右)
  • エイム・バッサー・サリバンはIMSA参戦初年度の2019年シーズン、14号車レクサスRC F GT3で2勝を挙げた。
  • 2019年のWECルーキーテストは12月15日、WEC第4戦バーレーン決勝後に行われる。
  • 2019年WECルーキーテストの暫定エントリーリスト
  • クリスティーナ・ニールセンとGEARレーシングの19号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evoをシェアすることになったキャサリン・レッグ
  • GEARレーシングの19号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evoで2020年のGTDクラスを戦うクリスティーナ・ニールセン
  • ハインリチァー・レーシング・LLC・ウィズ・マイヤー・シャンク・レーシングの57号車アキュラNSX GT3 Evo
  • 2019年のデイトナ24時間レースでGTDクラスウイナーとなったGRTグラッサー・レーシング・チームの11号車ランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo
  • IMSAのLMP2クラスにフル参戦するドラゴンスピードのオレカ07・ギブソン
  • 2019年のデイトナ24時間レースでLMP2クラス優勝を飾ったドラゴンスピードの18号車オレカ07・ギブソン
  • 2011年のル・マン24時間でツー・スリー・フォー・フィニッシュを飾ったプジョー・スポーツのプジョー908
  • 2011年限りでル・マンから姿を消したプジョー・スポーツ。最終年は3台のプジョー908が総合2、3、4位となった。

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. キャデラックVシリーズ.R

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 予選

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    ル・マン/WEC
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  4. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに/デイトナ24時間

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  5. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間:決勝スターティンググリッド&スタートドライバー

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