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接触多発のGTならでは。確立された判定フローと、『SCかFCYか』の判断基準【スーパーGTレース管制の真実(2)】
2022年のGT500クラス戦力図を分析。『脇阪寿一のSUPER言いたい放題』は3月28日オンエア
日産グローバル本社ギャラリーで高橋国光さんを偲ぶ追悼特別展示を4月14日まで実施
TGR TEAM SARD、総合工具メーカーのTONEとパートナーシップ契約を締結
スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.24 富田竜一郎さん(のじさんぽ2)
【R35型GT-Rの名レース(4)】ついに激突した2台のプライド。“容赦ない”松田次生が後に語った納得の理由
TEAM KUNIMITSU、高橋国光総監督の訃報について山本尚貴、牧野任祐、小島監督のコメントを発表
地上波唯一のスーパーGT番組・テレビ東京『SUPER GT+』が2022年3月末の放送で最終回に
高橋国光さんへの感謝の意を込めて。Hondaウエルカムプラザ青山で追悼展示が始まる
Hondaウエルカムプラザ青山、3月19日より高橋国光さん追悼展示を実施。ゆかりの深い3台のマシンが登場
K-tunes Racing 2022スーパーGT岡山公式テスト テストレポート
TOYOTA GAZOO Racingが2022年カスタマーモータースポーツ活動計画を発表。GRスープラGT4は参戦台数増加
なぜレースディレクターと競技長が必要なのか。“平準化”目指す体制を服部尚貴氏に聞く【スーパーGTレース管制の真実(1)】
ウェッズ、WedsSport ADVAN GR Supraの2022年カラーを発表。チームの勢いをアグレッシブに表現
【訃報】日本人初の世界GP優勝。二輪、四輪で活躍したレジェンドが亡くなる。高橋国光さん逝去
SHADE RACING、岡山での初の公式テスト参加をノートラブルで終える「毎レース進歩していきたい」
手ごたえと課題はそれぞれ。フェイス&空力変更を経たホンダNSX-GT勢の岡山公式テスト
トヨタのレース屋としての新たな試み。トムスからROOKIE Racingに電撃移籍の東條エンジニアに聞く
アウディ、2022年カスタマーレーシング体制を発表。Audi Team Hitotsuyamaがスーパー耐久に参戦へ
3月26〜27日開催のスーパーGT富士公式テストのエントリーが発表。両クラス合計で42台が参加
デロイトトーマツがAstemo REAL RACINGのテクニカルパートナーに就任。多面的なコラボを展開
LMcorsa 2022スーパーGT岡山公式テスト テストレポート
ARTAを長年サポートするPITPRO。4月より新たなブランドロゴを導入
TEAM UPGARAGE、2022年スーパーGT参戦のUPGARAGE NSX GT3のカラーリングと体制を発表
BMW Team Studie x CSL 2022スーパーGT岡山公式テスト テストレポート
3月に入り二度のクラッシュ。前年GT300王者のSUBARU BRZ R&D SPORTの苦境が続く
スーパーGT岡山公式テストは2日間を締めくくる。ロング主体の午後はAstemo NSX-GTがトップ
【タイム結果】スーパーGT岡山公式テスト 3月13日午後 セッション4
BUSOU Drago CORSE発進。21年ぶりコンビの柳田&井出、そして道上龍監督が語るテスト初日
スーパーGT岡山公式テストは2日目を迎える。赤旗3回のセッション3はau GR Supraがトップに
日南まみさんと森脇梨々夏さんに牧野任祐がサプライズ花束贈呈。涙でSTANLEYとレースアンバサダーを卒業
スバル、GT300のBRZに3リッター6気筒ツインターボエンジンを使用へ。EG33型ベースで王座奪還を狙う
スバル/STIがEG33型エンジン投入を決めた理由と初の試み「チャンピオンを取る姿をもう一度見せたい」
今年も開催! 2月15日はアネスト岩田『BLUE LINK FES.』へ。2026年の体制発表も
ホンダ、四輪事業のシンボルに新たな『Hマーク』を採用。四輪モータースポーツでも使用へ
