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2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
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アストンマーティン ニュース
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イモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
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【F1前半戦レビュー：アストンマーティンの“プラス”と“マイナス”】勝利への強い意志／疑問視されるドライバーペア
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競争力に期待できたスパで劣勢に。アストンマーティンF1が上位入賞できるまでには「長い道のりがある」とバンドーン
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「アロンソにも買ってもらうよ（笑）」F1で提携予定のホンダにも期待【アストンマーティン開発担当に聞く】
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アストンマーティンF1はニューウェイ獲得を目指す一方、積極的な採用活動と内部人材の育成にも取り組む
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アストンマーティンのアロンソ、前半戦のパフォーマンスに失望「昨年はトップ4を目指していたのに、今年は大きく後退」
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ベルギーGP後のF1タイヤテストにアストンマーティンとアルピーヌが参加。キック・ザウバーはフィルミングデーを実施
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【動画】ヴァルキリーAMR-LMHがシェイクダウン。魅惑のV12サウンドが楽しみな新型ハイパーカー
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スパで行われるピレリのタイヤテストに、アストンマーティンF1からバンドーンが参加へ。2024年型マシンを初ドライブ
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2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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ストロール「上位争いに必要なペースがなかった。チームとしてやるべきことは多い」：アストンマーティン F1第14戦決勝
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アロンソ8位「激しい戦いの末にポイントを獲得。状況を見て選んだ1ストップ戦略が成功した」／F1第14戦
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2024年F1第14戦ベルギーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ストロールがチームオーダーを無視。アロンソへのポジション返還を最後まで拒否し、ポイントを獲得／F1第13戦
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2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソ「新パッケージで初のロングラン。来週までにさらに多くのことを学びたい」：アストンマーティン F1第13戦決勝
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大規模アップデートを持ち込んだアストンマーティン、ストロールが10位「競争力が足りず、戦略も最適でなかった」
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2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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引く手数多だったアストンマーティンF1加入のコーウェル。レッドブルも交渉したとホーナー代表が明かす
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グッドウッドにフェルスタッペンが初登場、戴冠マシンをドライブ。角田もホンダRA272のステアリングを握る
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離脱する元TDカルディレの後任を決めていないフェラーリF1。空席はニューウェイとの契約を暗示か
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21シーズン目のアロンソが感じるF1の変化「走ることが楽になった分、英雄的な面が減った」
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アストンマーティンF1、フェラーリの元TDカルディレとの契約を発表。2025年にF1チーフテクニカルオフィサーに就任
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2024年F1第12戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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フェラーリ、シャシー担当テクニカルディレクターを務めたカルディレの離脱を発表。移籍先はアストンの見込み
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アストンマーティンがダブル入賞、マシン改善に手応え「競争力を感じ、勇気づけられた」とアロンソ／F1第12戦
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2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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さらなる体制強化か。アストンマーティンF1の上層部にフェラーリから新たなメンバーが加入へ
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アロンソの“個人的な要望”から生まれたV12＋6MTの限定車『ヴァリアント』がグッドウッド出走へ
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アストンマーティンF1、メルセデスの元PU責任者コーウェルをグループCEOに任命。ホンダ時代に向け、勝利への体制作り
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