伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
ホンダ ニュース
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「乗って快適、走って楽しい。こんなセダンはなかなかお目に掛かれない」／ホンダ・アコード試乗
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ホンダ：ミル、中上が転倒リタイア。ザルコ「ペースをキープできなかった」／第7戦イタリアGP 決勝
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ホンダ：ミル、マシントラブルでリタイアするも「新型エアロは機能している」／第7戦イタリアGP スプリント
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ホンダ：全車投入の新型エアロでハンドリングと最高速が改善。ミル「進化に満足」／第7戦イタリアGP初日
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鈴鹿8耐：Team HRC、2024年はヨハン・ザルコ、高橋巧、名越哲平を起用。ターゲットは3連覇／MotoGP
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ホンダ：マリーニ「ホンダライダーとして最高のレース」ミル「着実に前進している」／第6戦カタルーニャGP 決勝
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ホンダ：間近で感じたドゥカティの速さ。ザルコ「自分のペースにフラストレーション」／第6戦カタルーニャGP スプリント
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ホンダ：暑さと黄旗に翻弄される。ミル「コンディションは難しかったが明日は良くなる」／第6戦カタルーニャGP初日
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ホンダ、原付二種レジャーバイク『ダックス125』に新色“ブラック”を追加。8月22日から発売
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『ホンダ・プレリュード（BA1型）』グループAレースを戦った“デートカー”【忘れがたき銘車たち】
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ホンダ：ミル、2日連続転倒もマシンに好感触「レースで得たフィーリングはとても重要だった」／第5戦フランスGP決勝
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ホンダ：フィーリングの改善を遂行「改善すべき点もいくつか分かった」とマリーニ／第5戦フランスGP スプリント
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ホンダ：苦戦ながらも「ポジティブな要素に焦点を」とミル。マリーニは僚友に一歩近づく／第5戦フランスGP初日
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ホンダが新型『フリード』を先行公開。e:HEVを搭載し、個性際立つ2タイプを設定へ
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牧野任祐がマツダの人馬一体ドライビングアカデミーからインタープロトに参戦。初ドライブで感じた難しさと暑さ
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激変の空力パーツにも「変わらないと感じた」と中上。ホンダ勢4人に不評のバイクの次の一手は／MotoGPへレステスト
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【GT500技術レビュー／ホンダ編】シビックだから採用できた“非対称”なチャレンジ精神
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1周目で終えた開幕戦の雪辱なるか。17号車Astemo太田格之進「勝ちにこだわっていきたい」／第2戦富士プレビュー
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ホンダ：ミルが12位「マシンの改善が進んでいる。テストで課題解消にトライする」／第4戦スペインGP決勝
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ホンダ：ミル、9位でポイントを獲得「マシンのフィーリングがよく、いい走りができた」／第4戦スペインGPスプリント
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ホンダ：中上はホンダ勢最上位の16番手。ザルコ「今日の転倒でマシンへの理解が深まった」／第4戦スペインGP初日
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中上貴晶が語るテストチームとのズレ。ホンダRC213Vの現状は「問題が多過ぎる。データ解析しても表れない」
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ホンダがEVシリーズ第2弾『e：NP2』を中国で発売。『e：NS2』も6月に登場へ
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ホンダ・ヴェゼルがマイナーチェンジ。内外装を見直し、アウトドアテイストの新グレードを追加
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無限、ホンダ・シビック・タイプR専用パーツ『グループA』を発表。新開発エアロで空力性能が大幅向上
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複数のチームから関心が向く角田には「ベストな選択肢を掴んでほしい」／渡辺康治HRC社長インタビュー（2）
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鈴鹿を走り込んだ岩佐に期待したRB。FP1デビュー前は「いつもと雰囲気が違った」／渡辺康治HRC社長インタビュー（1）
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ホンダ 2024スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
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ホンダ・レーシングのシビック・タイプR CNF-Rが2024年もS耐に参戦。毎戦ごとに異なるドライバーを起用へ
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P会員限定開発首脳陣が評価する新車ホンダ・シビックの開幕戦。発展途上の中で光ったラップタイムとポテンシャル【第1戦GT500あと読み】
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