綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
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ウイリアムズ ニュース
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ウイリアムズのリザーブ務めるラティフィ、F1スーパーライセンス獲得へ。2020年のシート獲得なるか
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クビサ、フェルスタッペンとのインシデントに科されたペナルティに納得「謝罪することしかできない」
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ラッセル「最後の数周にチャンスが飛び込んできたので、オーバーテイクのために全力を注いだ」：ウイリアムズ F1ブラジルGP日曜
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ウイリアムズF1、ブラジルで2020年用パーツのテスト。ラティフィが最後のFP1出走へ
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ウイリアムズF1、現行＆新世代マシンの並行開発にコミット「2020年型を見限るつもりはない」
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【津川哲夫F1私的メカチェック】セナ＆ニューウェイから始まった、自動車工学の常識を覆す今どきのウィッシュボーン
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ビルヌーブ、小規模チームに配慮したF1コスト制限を酷評「ウイリアムズを助ける必要などない」
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ハースF1代表、クビサとのテストドライバー契約を熱望「2020年のマシン向上のため力を貸してほしい」
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クビサ「グリップ不足でバンプの対処が難しく、オイル漏れでリタイアを強いられた」：ウイリアムズ F1アメリカGP日曜
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『にゃんこ大戦争』を運営するポノス株式会社とウイリアムズF1、2020年のスポンサー契約を締結
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ラッセル「チャンスを少々ふいにしてしまった。もっと上の順位にいけたはず」：ウイリアムズ F1メキシコGP日曜
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クビサ、2020年レース活動のため交渉中。F1にはハースかレーシングポイントの開発ドライバーとして残留の可能性
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ウイリアムズF1、2020年ドライバー候補のラティフィを3戦連続FP1で起用
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グランプリのうわさ話：F1日本GPで新型フロントウイングを取り上げられたクビサが激怒
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クビサ「予選ではリヤを芝生に落としてしまい、ウォールまであっという間だった」：ウイリアムズ F1日本GP日曜
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【F1第17戦日本GP金曜ギャラリー】今年もGPスクエアなどの各所で『GP娘』が展示
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ウイリアムズF1、日本GPで新コンポーネントを投入。2020年に向けて鈴鹿でテスト実施
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クビサのスポンサー、パーツ温存のためのリタイアを糾弾。「残り5戦を戦うための苦渋の決断」とウイリアムズF1
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グランプリのうわさ話：ルノーF1、マクラーレンを失う2020年末に撤退の可能性
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クビサ、“パーツを節約”のためにリタイアを決めたウイリアムズに落胆
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クビサ「タフだったが、これほど良いレースができたことは大きな成果だ」：ウイリアムズ F1シンガポールGP日曜
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クビサ、2020年シーズンはDTMに出場か。ウイリアムズF1はラティフィの起用目指す
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クビサ、2019年シーズン限りでウイリアムズF1を離脱。「F1復帰を支援してくれたチームに感謝」
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ウイリアムズがメルセデスとのパワーユニット契約を2025年まで延長。メルセデスのF1活動継続も確定
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ウイリアムズF1の成績低迷がグループ総収入に大打撃。2019年上期の中間決算は約25億円の損失に
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ラッセル「苦戦が確実なサーキットのトップ3だったが、驚くほどペースが良かった」：ウイリアムズ F1イタリアGP日曜
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F1第14戦イタリアGPのドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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ラッセル「とても孤独で、1年でもっとも厳しいレース。来週末にはリセットして戦いたい」：ウイリアムズ F1ベルギーGP日曜
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ウイリアムズF1でリザーブを務めるニコラス・ラティフィ、ベルギーGPで3度目のフリー走行出走へ
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クビサ、F1参戦継続の目途はまだ立たず「2020年の計画はあるが、実現する保証はない」
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