綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
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ハース ニュース
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】ダブル入賞も、チームオーダー発令が決定。将来を左右する正念場で直面した課題と“プロセス”
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リカルド、ブレーキング中にラインを変えたマグヌッセンに苛立ち「追突を避けるため、身動きが取れなかった」
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グロージャン「ソフトタイヤの感触は悪くなかったが、水圧トラブルでリタイアに」：ハース F1ハンガリーGP日曜
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ロマン・グロージャンインタビュー：3度の同士討ちも「お互いを尊重する関係は変わっていない」チーム残留にも自信
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グランプリのうわさ話：グロージャン、F1ハンガリーGP後にハースを離脱か
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グロージャン「ダブル入賞はうれしいが、トロロッソが表彰台に上がったのを見ると悔しくなる」：ハース F1ドイツGP
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ハースF1代表、グロージャンとマグヌッセンの同士討ちに怒り収まらず。2020年のラインアップに影響も
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】開幕仕様に戻して復調気配も2度目の同士討ちに怒り心頭。首脳陣とともに急きょダラーラ社＆マラネロへ
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グランプリのうわさ話：混迷を深めるハースF1のメインスポンサー“ライトニング・ボルト”
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ハースF1、ドイツGPでも2台の空力パッケージを分けてデータ収集を継続。さらなるアップデート投入も
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グロージャン更迭報道も、ハースF1が全面否定。「ドライバーラインアップは何も変わらない」
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グランプリのうわさ話：WECを撤退したSMPレーシングがF1チーム買収に興味
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社名変更、CEO離脱と騒動続く旧リッチ・エナジー、2019年中にもハースの黒金カラーは見納めか
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ハースF1のスポンサー、リッチ・エナジーが社名を変更。物議醸したCEOは離脱
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「ふたりして面倒を起こしてくれた。弁解はいらない」ハースF1代表、2度目の同士討ちに怒り心頭
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グロージャン「マシンの感触は良かったが、パンク後は走行を続けるには問題が多すぎた」：ハース F1イギリスGP日曜
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リッチ・エナジー社CEOのF1撤退宣言を株主が否定し、内部抗争が表面化。ハースF1チームはタイトルスポンサー契約は有効と明言
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回】叶わなかったタイヤの仕様変更と、技術勝負だけでは勝てない理由
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著作権侵害で訴えられた『リッチ・エナジー』社、ハースF1との契約詳細や財政状況を強制的に公開へ
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マグヌッセン「何ひとつ機能せず、絶望的だった。すっかり頭が混乱している」：ハース F1オーストリアGP日曜
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F1第9戦オーストリアGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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【ブログ】Shots！地元選手が活躍すればモータースポーツも盛り上がる／F1第8戦フランスGP
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グロージャン「母国のファンの前でリタイアするのはつらかった。一度基本に立ち返ることが必要」：ハース F1フランスGP日曜
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】ドライバー心理が垣間見えたマグヌッセンの暴言と、謝罪を受け入れたチームのケア
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ハースF1、フランスGPでの課題は「パッケージ全体を機能させること」。グロージャンは母国での活躍を誓う
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グロージャン家に強盗が押し入る。妻や3人の子供に怪我はなし「家族全員が無事でよかった」
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「必要以上にスタッフの士気を下げたくなかった」ハースF1代表、暴言を吐いたマグヌッセンを理解し謝罪を容認
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マグヌッセン「無線にチームを批判する意図はなかった。もっと良い結果で報われるべき」ハース F1カナダGP日曜
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ハースF1、タイトルスポンサー『リッチ・エナジー』社からの要請でブランドロゴをマシンから削除
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第6回】モナコの勝負を決めたピットストップ。“遅すぎた”ライバルと判断ミスに泣く
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