西野きなこにしのきなこ
2025年 / スーパー耐久
G-MOTION ANGEL
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レッドブル・ホンダ ニュース
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アルボン4番手「モンツァでは苦労したがすべて正常に戻りつつある」レッドブル・ホンダ【F1第9戦金曜】
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フェルスタッペン初日3番手「マシンに満足。メルセデスとの差は大きくない」レッドブル・ホンダ【F1第9戦】
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ホンダ4台が初開催地で順調な初日「様々なセッティングでデータ収集。さらに大きな改善を期待」と田辺TD【F1第9戦】
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ホンダF1田辺TD会見：ガスリーのお祝いはリモート参加。一方PUトラブルの原因は「ほぼ解明」高温も影響
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、初開催のムジェロで事前練習「コース学習に役立った。いい週末になるはず」
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ホンダF1田辺TD「イタリアでは勝利の一方でトラブルも。再発防止策を講じてムジェロに挑む」／F1第9戦プレビュー
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【F1第8戦無線レビュー（1）】ペースが上がらず、猛追を受けたボッタス「このエンジン設定じゃ戦えない！」
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ホンダF1田辺TDレース後会見：「今日のレースはガスリーの優勝につきる」今後に向けてモチベーションの高まる1勝
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レッドブル・ホンダ分析：DRSトレイン、PUトラブル、接触＆ペナルティ。苦難続きで優勝争いに絡めず
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レッドブル、開幕戦以来のノーポイント「ふたりともスタートでつまずいた」と代表【F1第8戦】
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アルボン15位「序盤のダメージとペナルティでチャンスがなくなった」レッドブル・ホンダ【F1第8戦決勝】
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フェルスタッペン、リタイアで選手権3位に「何もかもうまくいかず最後にトラブル」レッドブル・ホンダ【F1第8戦】
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ホンダ田辺TD「アルファタウリとの初優勝を記念戦で祝えて嬉しい」フェルスタッペンのPU問題の原因究明も誓う【F1第8戦】
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F1第8戦イタリアGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第8戦イタリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【気になる一言】「なぜマックスを2ストップにしなかった？」ベルギーGPの戦略についてメルセデスとレッドブルが口論
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ホンダF1田辺TD予選後会見：予選モード禁止も勢力図に大きな変化なし。明暗を分けたのは「総合力の差」
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レッドブル代表「僅差で3番手に届かず。相性のよくないコースだが決勝に向け対策を練る」【F1第8戦予選】
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レッドブル・ホンダ分析：ローダウンフォース仕様の最適なセットアップを見出せず、グリップ不足の苦しい予選に
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アルボン9番手「個人的にはスムーズな週末。フェルスタッペンに一歩近づいた」レッドブル・ホンダ【F1第8戦予選】
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フェルスタッペン5番手「メルセデス以外のチームにまで負けるのはよくない」レッドブル・ホンダ【F1第8戦予選】
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ホンダ予選最上位は5番手「接戦の中かなり厳しい結果に。決勝で最大限の成績を挙げたい」と田辺TD【F1第8戦】
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【気になる一言】ルノーと舌戦を繰り広げたレッドブルF1代表「ホンダとはカスタマー関係ではなく完全なパートナーだ」
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ホンダF1田辺TD初日会見：「レースに向けた目標をきちんと見るのが主眼」新規則への対応に取り組むも順調
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レッドブル・ホンダ分析：モンツァ仕様のセットアップは調整の余地あり。厳格化されたトラックリミット遵守も重要に
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アルボン、自己ベストタイム抹消で14番手「接戦の予選に向けパッケージを改善したい」レッドブル・ホンダ【F1第8戦】
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フェルスタッペン「クラッシュの影響はないが、バランスの問題に苦しんでいる」レッドブル・ホンダ【F1第8戦金曜】
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ホンダ田辺TD「PU新規制に応じ通常と異なるプログラムを実施。未知の経験に向けモードを最適化」【F1第8戦金曜】
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フェルスタッペン「モンツァはレッドブル・ホンダF1向きのコースではないが、表彰台は可能」
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ホンダF1田辺TD会見：「予選モードがなくなって楽になる分を、どう使うか」パワーユニットの“振り分け”が重要に
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