2018／2019 WEC ニュース ニュース
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WEC：トヨタ、2018年最終レースで4勝目狙う。ライバルのタイム向上に「僕たちもミスは許されない」と可夢偉
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WEC：第5戦上海でLMP1専有セッションを追加。ミシュランタイヤの開発助ける
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マクラーレン、2020年WEC“ハイパーカー”参入は見送りか。ブラウン「可能性は非常に低い」
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919トリビュートツアー閉幕。最後はウェバー、リーブの公道ランでポルシェミュージアムへ
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澤圭太、参戦中止発表直後の地元戦は悔しさ残る7位。「このチームで最後のWEC富士となったことが本当に悲しい」
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WEC：コルベット参戦の上海戦暫定エントリー発表。マノー・ジネッタは“ホーム”でも出走せず
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WEC富士：豊田章男社長「最後までバトルを楽しんで」。期待に応えたトヨタドライバー6名が地元で1-2達成
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 決勝暫定結果
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 決勝4時間後
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WEC富士：決勝3時間時点で7号車トヨタ首位。ウエットからドライに変わる路面を小林可夢偉が力走
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 決勝3時間後
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 決勝1時間後
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WEC富士：ロペス「すぐに報告していれば……」。トヨタ、7号車が予選タイム抹消となるも8号車が地元PP
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「それ、本気で言ってます？」さすがの可夢偉も困惑のWEC富士6時間耐久予選後コメント
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小林可夢偉組のトヨタ7号車、ペナルティでまさかの予選タイム抹消。ポールポジションは中嶋一貴組の8号車へ【WEC富士6時間】
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WEC富士：アロンソが全体ベスト記録も、小林可夢偉組7号車トヨタが2戦連続ポール獲得
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 公式予選
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WEC：LMP1に課せられるEoTが再度変更。ノンハイブリッド勢の使用可能燃料量が増加へ
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WEC富士：小林可夢偉が一番時計。7号車トヨタ、今週末初のトップタイム記録
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【順位結果】2018／19年WEC第4戦富士 フリープラクティス3回目
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WEC富士：トヨタ、車重26kg増加も凱旋レース初日を1-2発進。アロンソ「もっと走りたかった」
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WEC：「『遂にこの日が来た』という想い」。澤圭太、2018年上海戦を最後にシリーズ参戦中止
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トヨタ、WEC富士でのEoT変更に同意。最低重量26kg増、燃費の優位性も失う
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WEC：トヨタ、6戦5勝の“地元”富士で6勝目を。小林可夢偉「目標は母国1-2フィニッシュ」
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ル・マン24時間：失格処分に控訴のGドライブ／TDSが敗訴。アルピーヌのP2クラス優勝が確定
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WEC富士：最新エントリー発表。ロシター＆ディルマンがLMP1復帰、GTEクラスに3人目の日本人も
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マクラーレンCEO率いるユナイテッド・オートスポーツ、2019年からのWEC参戦を検討か
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【動画】スパで燃料電池プロトタイプカーがデモラン。2024年のル・マンは水素カー主役に？
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ACO、ル・マンの水素燃料クラス創設を見据えた“ミッションH24”発表。燃料電池車の初走行も
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アロンソも来場！ トヨタ、WEC富士直前の10月10日にお台場でファンミーティング開催
本日のレースクイーン
Pacific Fairies