河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
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F1情報 ニュース
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ウイリアムズF1、メルセデス製パワーユニットにトラブル続出で3基目を投入。テストプログラムに支障
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クビサ、アルファロメオC39に衝撃「思考が止まり、フィーリングを解き放つのに2、3周かかった」
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テストから好調のペレス＆レーシングポイントF1「RP20はキャリアのなかで最強のパッケージ」
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【レッドブル密着】パフォーマンスを追求も不満が残る。空力面の弱点は未解決か／第2回F1バルセロナテスト初日
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アルファタウリ・ホンダF1のガスリー「小さな問題がプランに影響。残り2日を効率的に活用したい」
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、スピン＆ストップも笑顔「マシンの進歩を実感している」
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ホンダF1の両パートナーにトラブルも、4人がトップ6入り「PUに大きな問題はなくスムーズに作業」と田辺TD／テスト2初日
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【第2回F1テスト1日目・タイム結果】アルファロメオのクビサが最速。フェルスタッペン、コース上でストップも2番手
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【ギャラリー】F1第2回バルセロナテスト1日目
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【第2回F1バルセロナテスト1日目午前タイム結果】クビサがトップタイム。ホンダ勢はガスリーが2番手
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アルファタウリ・ホンダF1、デザイン業などに携わる日本企業『RDS』とのパートナーシップを延長
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レーシングポイントF1「設計も開発も自分たちで行った。レッドブルをコピーした時と同じ」と合法性を主張
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フェラーリF1は後れを懸念も、メルセデスは慎重な姿勢「どれだけ速くなるのかは確かではない」
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ルノーF1のオコン、新チームメイト リカルドとの関係は良好「ペレスとの雰囲気は悪かった」
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マイアミGPプロジェクトの遅延にF1ボスが苛立ち「5年から10年」かけたアメリカでの地盤作りを覚悟
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グロージャン「F1をスポーツと呼べるのか？」と疑問視。上位と中団勢の埋まらない差に公平性を見出せず
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ピレリ、2020年F1第8戦アゼルバイジャンGPに持ち込むタイヤ選択を発表
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F1 Topic：『DAS』のメリットを考察。レーキ角の小さいメルセデスW11の弱点を補えるか
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【ブログ】滑り気味ジョーク連発のメルセデス。ホンダからサプライズも／2020年F1バルセロナテスト現地情報（2）
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F1マイアミGPのプロジェクト続行にゴーサインも、反対派が提訴
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F1 Topic：メルセデスの『DAS』システムは合法。FIAは詳細語らずも、安全性への懸念なし
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【レッドブル密着】「RB16はどのコーナーでも速い」ポテンシャルの高さを裏付けた3日間に／第1回F1バルセロナテスト総括
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【ホンダ密着】レースシミュレーションを1日2回。万全の備えで次のテストへ／第1回F1バルセロナテスト3日目
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ホンダF1浅木PU開発責任者インタビュー：密接な意思疎通で年々早まる開発ペース「目標はメルセデスと同等かそれ以上」
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フェラーリF1代表が懸念「現時点ではメルセデス＆レッドブルほど速くない」
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F1 Topic：握手を交わしたフェルスタッペンとオコン。小競り合いから1年3カ月ぶりに和解
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メルセデスF1の新ステアリングシステム『DAS』2021年には禁止に
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「この数年で最高のスタート」マクラーレンF1、バルセロナテストはMCL35の信頼性の高さに満足
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F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。ホンダを信じている」
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【ギャラリー】F1第1回バルセロナテスト3日目
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