PWR Racing ニュース
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クルサードにアブリングも。9万5000人を集めた『ジャックス・レーシング・デイ』にRX1e登場／WorldRX
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EV新時代の公式テストは初日0.001秒差、テスラが全体最速。16歳の新鋭がBMWで参戦へ／STCC
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盟主PWRが『クプラ・ボーン』披露と同時にEuroRX1王者起用を発表。エクシオンは異車種6台体制に／STCC
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車両製作状況と同時に最後の『フォルクスワーゲンID.3』を披露「これで全4車種が出揃った」／STCC
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電動化初年度の2024年STCCカレンダー発表。6月開幕のヨーテボリ市街地“デュエル”含む全6戦に
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エマ・キミライネンがSTCC復帰。電動化初年度に『BMW i4』をドライブ。一部ティーザーも公開
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独自規格のEVシリーズ変貌を急ぐも、製造遅延で日程改訂。9月開幕全3戦の集中決戦に／STCC
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強豪PWRレーシングが参戦発表。STCC電動化初年度にダールグレンを伴い3台の『クプラ・ボーン』を投入
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22歳のクララ・アンダーソン、2023年シーズン3も引き続きアプト・クプラXE残留が決定／エクストリームE
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2023年完全電動化表明のSTCC、マンフレッド・ストール率いるSTARDを公式サプライヤーに指名
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過去6年間で5回目の戴冠。“絶対王者”ヨハン・クリストファーソンが王座獲得／WorldRX第8-9戦
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エクシオンが『BMW i4』の新規車両を投入。2023年フル電動化を果たすSTCC参戦表明1番乗り
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シーズン裁定2転3転のTCR規定最終年は、ロバート・ダールグレンが王座防衛に成功／STCC最終戦
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王者が土曜制覇で4連勝も、グロンホルムが記録更新阻止の電動化時代初勝利／WorldRX第4-5戦
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開幕戦失格裁定とリザルト改変の波乱を経て、バックマン兄が連勝。ブリンクも勝利／STCC第5戦
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クリストファーソンが電動化時代も“絶対王政”を継続。週末連勝で開幕3戦3勝／WorldRX第2-3戦
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アウディとリンク＆コーが勝利も、最終ヒート制覇の王者ダールグレンがリードを拡大／STCC第4戦
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新世代のWorldRX電動クラス『RX1e』開幕戦は、まさかの“ストール”から大逆転の王者ヨハンが勝利
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ダールグレンが圧巻の“ハットトリック”達成で通算50勝到達。来季『NXT Gen Cup』概要も／STCC第3戦
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豪雨と“物議”の週末は、アウディのヒューゴ・ネルマンが連勝。王者も最終ヒートを制覇／STCC第2戦
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STCCが2023年から世界初のフル電動国内選手権に変貌。テスラ『モデル3』で市街地戦も開催へ
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王者ロバート・ダールグレンがタイトル防衛に向けポール・トゥ・ウイン発進／STCC開幕戦
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PWRレーシングが電動化時代のWorldRX参入。グロンホルム、アンダーソンの男女ペア起用へ
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ミカエラはPWRからの離脱を表明。バックマン兄は地元シリーズ復帰、妹はドイツへ／STCC
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2022年のSTCCは20台が集結予定。ブリンクMSは第2世代アウディRS3 LMSにスイッチ
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STCC最終戦は「スタイリッシュに決められた」コチュリンスキーが女性史上初の選手権2位フィニッシュ
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驚速アウディも及ばず。PWRのロバート・ダールグレンが記録づくしで3度目の王座獲得／STCC第5戦
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PWRのダールグレン、8戦連続キャリア50回目のポールから最多勝記録に並ぶ43勝に到達／STCC第4戦
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STCC第3戦は快速ダールグレンが連勝。アウディのエングマンはデビューウインを達成
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STCCサマーテスト初日は王者ダールグレンが首位。僚友コチュリンスキーも2日間での最速を記録
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STCC第2戦はPWRのダールグレン＆コチュリンスキーが1-2達成も、アウディ勢が逆襲の今季初勝利
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STCC王者ダールグレン、僚友コチュリンスキーと開幕1-2発進。初参戦リンク＆コーも勝利
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STCC王者ロブ・ハフはタイトル防衛に挑戦。開幕前公式テストは各陣営が最速更新の大混戦
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開幕1カ月延期の改訂版カレンダー発表。初の女性勝者ミカエラはPWRと契約延長／STCC
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STCC第3戦：好調アウディRS3 LMSが週末完全制覇を達成。最年少優勝記録も更新
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STCC開幕戦：王者ダールグレン包囲網が機能。ロブ・ハフも連続表彰台デビュー
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STCC：公式テストは女性勝者ミカエラ最速。ハフ7番手、王者ダールグレンは新型クプラに手応え
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STCC：PWR共同創業者が新型『クプラ・レオン・コンペティションTCR』で参戦。チャリティカラーを採用
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STCC：2020年改訂版カレンダーは4戦に減少、夏の終わりから全レース無観客で開催へ
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WTCR：困難な情勢ながら軌道修正。新型『クプラ・レオン・コンペティションTCR』をシリーズ供給へ
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WTCR：新型クプラ・レオンTCRを投入するクプラ・レーシング、新型コロナウイルスの影響でサポート撤回へ
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025