埼玉Green Braveサポーターズ
キャデラックF1チーム チームニュース
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キャデラックがF1イギリスGP用リバリーを披露。アメリカ建国250周年を祝い星条旗をモチーフに
F107-02 -
キャデラックは2台ともブレーキのオーバーヒートが発生「ウイリアムズと戦えるペースがあった。機会を活かせず残念」
F106-30 -
連続完走を果たしたペレス「進むべき方向は理解している。アップデートに期待」ボッタスは予防措置でリタイア
F106-16 -
バルセロナのFP1には若手が7人参加。初走行のハータ「慣れるのに時間はかからず。数周走れば自信を持てた」
F106-13 -
ペナルティでペレスのキャデラック初入賞は幻に「何か利益を得たわけではなかった」スタートボックスから右前輪が逸脱
F106-09 -
モナコ初挑戦のキャデラック、3戦連続アップデート実施へ。優勝経験者のペレスは「何ができるか今から楽しみ」
F106-04 -
ペレス、サスペンション破損でリタイアも「開幕以来最も競争力のある週末だった」ボッタスも「ペース以外も前進」と実感
F105-26 -
キャデラック、アップデートにより前進したマイアミで手応えを掴む。カナダでも新パーツ投入へ
F105-21 -
ボッタス、マイアミで宿泊中にエスカレードを盗まれる。FBIも出動、盗難車は犯罪に利用されたか
F105-18 -
メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
F105-13 -
ボッタス「難しい時期があることは承知していた」競争力不足や新チームゆえの問題に直面も、着実な進歩を実感
F105-11 -
初ホームレースのキャデラック、大幅アップデートも実施し手応え「アロンソとのバトルを楽しんだ」とペレス
F105-05 -
キャデラック、初のホームGPマイアミ用スペシャルリバリーを発表。アメリカン・アイデンティティを体現、星条旗をあしらう
F104-29 -
キャデラックのハータ、F1の夢に向けて一歩前進。バルセロナでのFP1デビューが決定
F104-18 -
【F1ドライバーの履歴書】GP3から飛び級でF1へ。ボッタスの近道を実現した代理人
F104-08 -
「ビアンキを忘れないことが重要」キャデラックF1代表、鈴鹿での事故を回顧。家族への胸中を初めて公に語る
F104-08 -
ペレスが背負ったメキシコの夢。富豪の支援が紡いだキャリア【F1ドライバーの履歴書】
F104-07 -
2戦連続でダブル完走を果たしたキャデラック「アストンマーティンより速かった」とペレスはチームの進歩に満足
F103-31 -
キャデラック最速SUV、レース由来のリリックVを発表。モータースポーツ担当が来日し鈴鹿F1に向けてエール
F103-25 -
キャデラックがF1参戦2戦目で2台完走「チームとして満足できる」とペレス。代表は他チームとも戦えたことを評価
F103-17 -
キャデラックF1のペレスにスプリント出走許可。燃料システムのトラブルで予選に参加できず
F103-14 -
キャデラックF1初のグランプリはペレスが16位「エントリーから1年でレースを完走できたのは本当に素晴らしい」
F103-10 -
ボッタスの15カ月越しのグリッドペナルティが取り消しに。開幕直前に規則が変更
F103-06 -
キャデラックが初代F1シャシーの名称を発表。1978年王者マリオ・アンドレッティに敬意を表し、イニシャルを採用
F102-28 -
すでにパドックの尊敬を集めるキャデラック「もう後方集団に匹敵。すぐに戦える」と代表も手応え
F102-26 -
FIA F2初参戦のハータに“トップ10”を求めるキャデラック。一方本人は「勝利が目標でないならなぜやるのか」と意欲
海外レース他02-25
