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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
ボッタス「難しい時期があることは承知していた」競争力不足や新チームゆえの問題に直面も、着実な進歩を実感
初ホームレースのキャデラック、大幅アップデートも実施し手応え「アロンソとのバトルを楽しんだ」とペレス
キャデラック、初のホームGPマイアミ用スペシャルリバリーを発表。アメリカン・アイデンティティを体現、星条旗をあしらう
キャデラックのハータ、F1の夢に向けて一歩前進。バルセロナでのFP1デビューが決定
【F1ドライバーの履歴書】GP3から飛び級でF1へ。ボッタスの近道を実現した代理人
「ビアンキを忘れないことが重要」キャデラックF1代表、鈴鹿での事故を回顧。家族への胸中を初めて公に語る
ペレスが背負ったメキシコの夢。富豪の支援が紡いだキャリア【F1ドライバーの履歴書】
2戦連続でダブル完走を果たしたキャデラック「アストンマーティンより速かった」とペレスはチームの進歩に満足
キャデラック最速SUV、レース由来のリリックVを発表。モータースポーツ担当が来日し鈴鹿F1に向けてエール
キャデラックがF1参戦2戦目で2台完走「チームとして満足できる」とペレス。代表は他チームとも戦えたことを評価
キャデラックF1のペレスにスプリント出走許可。燃料システムのトラブルで予選に参加できず
キャデラックF1初のグランプリはペレスが16位「エントリーから1年でレースを完走できたのは本当に素晴らしい」
ボッタスの15カ月越しのグリッドペナルティが取り消しに。開幕直前に規則が変更
キャデラックが初代F1シャシーの名称を発表。1978年王者マリオ・アンドレッティに敬意を表し、イニシャルを採用
すでにパドックの尊敬を集めるキャデラック「もう後方集団に匹敵。すぐに戦える」と代表も手応え
FIA F2初参戦のハータに“トップ10”を求めるキャデラック。一方本人は「勝利が目標でないならなぜやるのか」と意欲
