廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパーGT
D'stationフレッシュエンジェルズ
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ヒュルケンベルグ、VSCで入賞争いに加わるもSCで一変「速いマシンに囲まれ角田やアロンソを抑えられなかった」
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『ザウバー』の名前が残るのは今年まで。アウディのF1参入を前に、イモラで600回目のグランプリを迎える
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アウディ、F1プロジェクトを一元化。イギリスの新拠点を含む3つの施設での開発活動の責任者にビノットが就任
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ヒュルケンベルグ「今年最高のレースのひとつだった」一方リタイアのボルトレートは燃料システムに問題か
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ザウバー代表、ペレスは「立ち直るための素晴らしい能力を持っている」と評価。F1復帰の鍵は精神力と自信
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キック・ザウバー、F1マイアミGP特別マシンカラーリングを発表
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ボルトレート、レース中盤にはタイヤが摩耗「マシンをフィニッシュまで持ち帰ることに集中した」
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ボルトレート「コーナーで前走車に近づくとグリップがなかった」追い抜きが課題。ヒュルケンベルグは規則違反で失格に
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ヒュルケンベルグ「ほとんどの時間をトラフィックのなかで過ごした」追い抜きの難しさにボルトレートも苦戦
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「進歩に興奮」ヒュルケンベルグがアウディのPU開発現場を訪問。「今後数年間が楽しみ」
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37年間ザウバーF1と世界中を転戦したツェンダー、開幕2戦は代表業務を代行。今後はファクトリーでチームを支援
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ボルトレートは1周目に痛恨のスピン「順位には満足できないが、初めてのドライレースを完走できてよかった」
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ボルトレート、F1デビューレースはクラッシュで終わるも「この点を除けば週末はうまくいったと言ってもいい」
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ヒュルケンベルグ、移籍後初レースでザウバーに6点をもたらす「ひたすらチャンスを待って走り続けた」
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ジョナサン・ウィートリー、4月1日にキック・ザウバーのチーム代表に就任へ。F1第3戦日本GPよりチームに帯同
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ザウバーからアウディへの移行が難航しているとの報道。現状はチームの”舵取り”が不在、雇用や拠点問題に直面
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【2025年F1チーム別プレビュー／キック・ザウバー】アウディ前の最後の1年、マシンの進歩は期待薄。新人には試練に
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ザウバーが5月15日に創立50年の“誕生日”を迎える。動画と写真で振り返る50年
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クビサ、F1復帰の2019年は複雑なシーズンと語るも「ひとつの章を終わらせることができた」
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エリクソンがアルファロメオF1に召集されベルギーGPへ。インディカー・ポートランド戦の代役はデイリーに
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ジョビナッツィ「セーフティカーが出なかったので、トップ10を狙う機会がなかった」アルファロメオF1 アゼルバイジャンGP日曜
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シャルル・ルクレールの弟アーサー、ザウバー・ジュニアチームに加入。ドイツ＆イタリアF4参戦へ
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ザウバー・ジュニアチーム、2019年の育成ドライバー発表。フェラーリ所属のアイロット含む8人
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名門ザウバーの名前がF1から消える。2019年は『アルファロメオ・レーシング』として参戦
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