ザウバー・モータースポーツAGのチーフオペレーティングオフィサー(COO)及びチーフテクニカルオフィサー(CTO)を務めるマッティア・ビノットは、イタリアのウェブサイトとのインタビューで、アウディはF1への挑戦を始める時点で最強のパワーユニットを持つことにはならないだろうと認めた。

 現在、ヒンウィルとノイブルクのアウディの両ファクトリーを運営し、同社のF1チームの最高技術責任者とチーフオペレーティングオフィサーを務めるビノットは、メルセデスがライバルに対して有利になるという多くのうわさを耳にしてきたことも認めたが、ザウバーの買収が事実上完了してあとは社名変更のみとなったので、「我々は自社のことに集中したい」と主張した。

本日のレースクイーン

河村澪かわむらみお
2026年 / スーパー耐久
2026エアバスタークイーンズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円