キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは、2026年よりアウディとしてF1に参戦する同チームが、シミュレーターで2026年型マシンを早期にドライバーに試させるのを意図的に控えていることを明らかにした。デザインの急速な変化により、初期の印象が誤解を招くリスクがあるためだ。
ウイリアムズ、フェラーリ、アストンマーティンなどのライバルチームは、持続可能な燃料に電気による推進力を組み合わせた新しいパワーユニット（PU）と、わずかに軽量で機敏なマシンを実現するアクティブエアロダイナミクスを持つ次世代車のシミュレーターバージョンをリリースしている。しかし、そうした初期のセッションからのフィードバックには賛否があり、プロトタイプのハンドリングの癖を非難する声も上がっていて、ザウバーは依然としてシミュレーションに着手していない。
