名取くるみなとりくるみ
2026年 / スーパーGT
ZENTsweeties
ZENTsweeties
この記事をシェア
-
レッドブルが技術部門の組織変更を発表。7月にはフェラーリやレーシングブルズに所属した技術者も加入へ
-
フェルスタッペンとは「何度も話し合っている」とドメニカリCEO。誤解を避けるべく発言の“重み”を理解するよう求める
-
【F1ドライバーの履歴書】フェルスタッペン修行時代。四輪初体験から1年でF1レギュラーに
-
P会員限定「基本的な問題は開幕戦からずっと同じ。本当に厳しい戦いだ」／フェルスタッペン密着コラム
-
今もレッドブルを陰で支えるヘルムート・マルコが新たな役割を発表。レッドブルリンクのアンバサダーに就任
-
ヨス・フェルスタッペン、ランビアーゼ移籍のニュースに動揺なし「マックスはF1で走り続けるだろう」
-
P会員限定パドック裏話：レッドブル、機嫌を損ねたフェルスタッペンをコントロールできず
-
角田裕毅「F1を諦めるつもりはない」コンディションは自己最高。F1の“現状”を把握するため他の選手権には参戦せず
-
レッドブル、フェルスタッペンのレースエンジニア“GP”ことランビアーゼの2028年退団を発表。マクラーレン加入が決定
-
記者を追い出したフェルスタッペンと、世界トップの社交の場で配慮を見せたレッドブル【チーム・フォーカス／F1第3戦】
-
レッドブルからフェルスタッペンの4連覇を支えたベテランメカニックが離脱か。ジャガー時代からチームに貢献
-
“代償”を承知で昨年は終盤まで開発を続けたレッドブル。代表は「正しい判断」と主張、2026年も同じ方針で巻き返しを狙う
-
「全開で走っているけれど……」苦戦のレース後に笑って質問に応じたフェルスタッペン。示唆された引退や休養はなしか
-
レッドブル、序盤戦での遅れを認める。メキース代表「我々は大きく離された4番手だ」
-
苛立つフェルスタッペン、引退よりは移籍が現実的。ライバルチームは様子見でドライバー決定を保留か
-
「フェルスタッペンは本当のバトルを望んでいた」メルセデスAMG責任者が明かすニュル24時間参戦に向けた動きと現在の課題
-
フェルスタッペン、ニュルブルクリンク追加参戦が決定。F1休止期間にN24予選レース出場へ
-
F1日本GP後の鈴鹿で2027年タイヤ開発テスト。レッドブルのハジャーとレーシングブルズのローソン＆リンドブラッドが走行
-
「僕のモチベーションはバッテリーのようなもの」フェルスタッペン、ジョークを交えて現在の苦境とF1のややこしさを語る
-
フェルスタッペン、アルピーヌとの戦いに敗れて8位「今季F1マシンではまともなオーバーテイクはできない。笑うしかないよ」
-
予選Q2敗退のフェルスタッペン「もはや怒りすら感じない。去年より問題は大きい」ハジャーは8番手「現状ではこれが精一杯」
-
F1日本GP後の鈴鹿で2日間のタイヤテストが実施へ。レッドブル＆レーシングブルズが参加
-
レッドブル、アップデート導入も苦戦、フェルスタッペンは首位から1.3秒差「ひとつ問題を解決すると別の問題が出てくる」
-
角田、レッドブルのリザーブ就任は「レース人生を考えて出した決断」新世代F1マシンの感触は“今までと違うカテゴリー”
-
P会員限定メルセデスだけが圧倒する状況に「本当のF1ファンが気に入るとは思えない」／フェルスタッペン密着コラム
-
フェルスタッペン、富士でスーパーGTマシンをドライブ「あれはとても楽しかった！」と笑み
-
角田裕毅がF1日本GP公式プロモーションイベント『F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2026』に登場へ。トークステージ出演が決定
-
フェルスタッペンが再び2026年F1規則を猛批判「これはレースではない。本当のファンなら好きではないはず」
-
フェルスタッペン、パワーユニットのトラブルでリタイア、スタートでも問題「いつも後退を強いられる。問題のリストが長すぎ」
-
フェルスタッペンが予選8番手に沈む「マシンは完全に運転不可能な状態。エンジンが最大の問題ではない」スタートにも懸念
本日のレースクイーン
