R'Qs Racing Girls
オラクル・レッドブル・レーシング チームニュース
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フェルスタッペンのクラッシュはリヤ部のダメージが原因「マックスに謝罪したい。チームに全責任がある」とレッドブル代表
F106-28 -
フェルスタッペン&ハジャー「バランスに苦労」7カ所アップデートのレッドブル、ホームレース初日は難しい出だし
F106-27 -
フェルスタッペンが鍵を握る2027年F1ドライバー市場。ラッセル、ピアストリ、サインツが動く可能性
F106-26 -
「ライバルより優位であると示すデータはひとつもない」エンジン開発の救済措置をめぐるFIAの評価に不服のレッドブル
F106-19 -
レッドブル代表、PUとシャシーの課題は残るもパフォーマンスを擁護。上海や鈴鹿と比較し「進歩があった」
F106-18 -
角田裕毅がTPCでレッドブルF1マシンに復帰「また走れてうれしい。今もまだ笑顔」バルセロナで2レース分を走りこむ
F106-17 -
フェルスタッペンは3ストップで4位「どのタイヤでもとにかく遅すぎた」ハジャーは“最悪のスタート”でチャンスを失う
F106-16 -
角田裕毅がバルセロナでレッドブルのTPCに参加へ。ホンダPU搭載のRB21をドライブする可能性も/F1 Topic
F106-15 -
フェルスタッペン5番手「3番手も十分に狙えた。励みになる予選」ハジャー「上位と僅差で驚いた」
F106-14 -
岩佐歩夢がレッドブルRB22初走行「良い一日。昨年型とはかなり違ったが、シミュレーターとハジャーの助言が助けになった」
F106-13 -
FIAがF1エンジンの格付けを再検証へ。『ADUO』で“ベストエンジン”に指定されたレッドブルが疑問を呈す
F106-12 -
岩佐歩夢、レッドブルからバルセロナのFP1に出走決定。新規則F1マシン初ドライブへ
F106-10 -
レッドブル、フェルスタッペンのリタイア原因を特定「シーズン1基目のエンジンにトラブル。モナコ後に交換予定だった」
F106-10 -
PUメーカー救済システム『ADUO』の格付けは驚きの結果に。F1ベストエンジンはメルセデスでなくレッドブルという評価
F106-09 -
「何かが爆発しそう!」問題を抱えながらハジャーが表彰台。フェルスタッペンはエンジントラブルで悔しい0周リタイア
F106-09 -
フェルスタッペン、0.043秒差の2番手に驚き「苦しんでいたのに、まさかトップ争いができるとは」PPを逃した悔しさはなし
F106-07 -
【F1モナコGP予選の要点】伏兵フェルスタッペンがフロントロウ。今季初勝利に届くか否か
F106-07 -
クラッシュのハジャー「順調に走っていたら不意を突かれた」3番手フェルスタッペンは「マシンの感触がとてもいい」
F106-06 -
P会員限定F1カナダGPで3位獲得も「まだトップとの間に大きな差がある」と気を引き締め/フェルスタッペン密着コラム
F106-04 -
チーム主導のセットアップ変更は機能せず。フェルスタッペンは不満抱えるも、レッドブル代表が確執を否定
F105-27 -
ハジャー、今季自己最高5位も不満「なぜかペースが消えた」ルクレールには謝罪「押し出すつもりはなかったが、愚かだった」
F105-26 -
フェルスタッペンが3位、レッドブルPUにわずか5戦目で初の表彰台をもたらす「歴史的な到達点。全員の努力を称えたい」
F105-26 -
【F1カナダGP決勝の要点】棚ぼたで掴んだフェルスタッペン待望の今季初表彰台
F105-25 -
フェルスタッペン予選6番手「セットアップを変えても苦戦」ハジャーは“今年一番良いマシン”を生かせず「自分に腹が立つ」
F105-24 -
「終始感触はよくなかった」セッション進行につれてフェルスタッペン車のパフォーマンスが低下。タイヤにも苦戦のレッドブル
F105-23 -
「僕はF1にいいマシンが欲しいだけ」PU規則変更を前向きに捉えるフェルスタッペン。F1残留の可能性にも言及
F105-22 -
マイアミで弱点と改善の余地を見つけたレッドブル、さらなる改善に向けデータ収集を継続「カナダGPはいいテストになる」
F105-21 -
P会員限定期待以上のアップデートに「トンネルの先に光が見えてきた感じだ!」/フェルスタッペン密着コラム
F105-18 -
レッドブルはアップデートで6kgの軽量化に成功。代表は「今年示したどんな結果よりもいい」と一発の速さに手応え
F105-16 -
P会員限定グランプリのうわさ話:ランビアーゼの去就をめぐるレッドブル代表の発言にマクラーレンが不快感
F105-09
