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オラクル・レッドブル・レーシング チームニュース
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岩佐歩夢がレッドブルRB22初走行「良い一日。昨年型とはかなり違ったが、シミュレーターとハジャーの助言が助けになった」
F106-13 -
FIAがF1エンジンの格付けを再検証へ。『ADUO』で“ベストエンジン”に指定されたレッドブルが疑問を呈す
F106-12 -
岩佐歩夢、レッドブルからバルセロナのFP1に出走決定。新規則F1マシン初ドライブへ
F106-10 -
レッドブル、フェルスタッペンのリタイア原因を特定「シーズン1基目のエンジンにトラブル。モナコ後に交換予定だった」
F106-10 -
PUメーカー救済システム『ADUO』の格付けは驚きの結果に。F1ベストエンジンはメルセデスでなくレッドブルという評価
F106-09 -
「何かが爆発しそう!」問題を抱えながらハジャーが表彰台。フェルスタッペンはエンジントラブルで悔しい0周リタイア
F106-09 -
フェルスタッペン、0.043秒差の2番手に驚き「苦しんでいたのに、まさかトップ争いができるとは」PPを逃した悔しさはなし
F106-07 -
【F1モナコGP予選の要点】伏兵フェルスタッペンがフロントロウ。今季初勝利に届くか否か
F106-07 -
クラッシュのハジャー「順調に走っていたら不意を突かれた」3番手フェルスタッペンは「マシンの感触がとてもいい」
F106-06 -
P会員限定F1カナダGPで3位獲得も「まだトップとの間に大きな差がある」と気を引き締め/フェルスタッペン密着コラム
F106-04 -
チーム主導のセットアップ変更は機能せず。フェルスタッペンは不満抱えるも、レッドブル代表が確執を否定
F105-27 -
ハジャー、今季自己最高5位も不満「なぜかペースが消えた」ルクレールには謝罪「押し出すつもりはなかったが、愚かだった」
F105-26 -
フェルスタッペンが3位、レッドブルPUにわずか5戦目で初の表彰台をもたらす「歴史的な到達点。全員の努力を称えたい」
F105-26 -
【F1カナダGP決勝の要点】棚ぼたで掴んだフェルスタッペン待望の今季初表彰台
F105-25 -
フェルスタッペン予選6番手「セットアップを変えても苦戦」ハジャーは“今年一番良いマシン”を生かせず「自分に腹が立つ」
F105-24 -
「終始感触はよくなかった」セッション進行につれてフェルスタッペン車のパフォーマンスが低下。タイヤにも苦戦のレッドブル
F105-23 -
「僕はF1にいいマシンが欲しいだけ」PU規則変更を前向きに捉えるフェルスタッペン。F1残留の可能性にも言及
F105-22 -
マイアミで弱点と改善の余地を見つけたレッドブル、さらなる改善に向けデータ収集を継続「カナダGPはいいテストになる」
F105-21 -
P会員限定期待以上のアップデートに「トンネルの先に光が見えてきた感じだ!」/フェルスタッペン密着コラム
F105-18 -
レッドブルはアップデートで6kgの軽量化に成功。代表は「今年示したどんな結果よりもいい」と一発の速さに手応え
F105-16 -
P会員限定グランプリのうわさ話:ランビアーゼの去就をめぐるレッドブル代表の発言にマクラーレンが不快感
F105-09 -
ドラマチックなスピンのフェルスタッペン「壁を避け、できるだけ早く360度回ろうとした」ハジャーはクラッシュ「受け入れ難い」
F105-05 -
レッドブルのハジャーが予選失格。フロアの技術規則違反を認める/F1マイアミGP
F105-03 -
フェルスタッペンが首位争いに復帰、0.166秒差の予選2番手「チームの努力が実を結び、トンネルの先に光が見えてきた」
F105-03 -
レッドブルのハジャー、フロアの規定違反で予選失格の可能性。正式決定は決勝日午前中
F105-03 -
【F1マイアミGP予選の要点】フェルスタッペン復調の要因とハジャー失速の関連性を考える
F105-03 -
フェルスタッペン5番手「トップとの差が半分に。中団から抜け出せた」レッドブルは独自仕様の回転式リヤウイングをテスト
F105-02 -
フェルスタッペンの将来をめぐる憶測は止まず。代表は「レッドブルを離れる理由はまったくない」と冷静な姿勢
F105-01 -
角田裕毅がイスタンブールでデモラン。F1トルコGP復活を記念し、レッドブルRB8で走行
F104-27 -
フェルスタッペン、ランビアーゼが「同意を求めた」とマクラーレン移籍の背景を明かす。オファーを受けるべきだと後押し
F104-21
