根岸しおりねぎししおり
2026年 / スーパー耐久
FCR58 GIRL
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求めていた「貼り付いたような感覚」には近づけず。Q1のアタックにミスはなし、滑るマシンに苦戦【角田裕毅F1第9戦展望】
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角田裕毅、グリップの問題が解決せず予選20番手「どれだけセットアップを変えても答えが見つからない」
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検査の厳格化に伴い新ウイング投入。旧型フロアとの組み合わせでセットアップを探るも13番手に困惑【角田裕毅F1第9戦展望】
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角田裕毅、初日13番手「なぜ遅いのか全く分からない。ライバルたちとのギャップは予想外」
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角田、日本人のF1最多出走記録『95』に到達「相模原の偉大な先輩の記録に並び誇り」／現場写真日記
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「レッドブルに来て一番ペースがよかったことが収穫」僚友に近づく成果を掴む。他車の戦略は想定内【角田裕毅F1第8戦分析】
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角田裕毅、DRSトレインに妨げられ17位「予選で上位を確保できなかった自分の責任」ガスリーとの接触は「大きな謎」
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角田裕毅 予選12番手「マックスに近いところにいたのにQ3に進めず悔しい」“Q2で起きたこと”については明かさず
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「まだ能力を絞り出す余地がある」エンジンの使用回転域が低いモナコでは初日の調整が重要に【角田裕毅F1第8戦展望】
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角田裕毅、フェルスタッペンと0.004秒差の初日11番手「ソフトで苦労。自分からもっとタイムを引き出す必要がある」
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クラッシュした角田裕毅とターン5の縁石の危うさ。1周保たないソフトすぎるタイヤとフェラーリの関係【中野信治のF1分析／第7戦】
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角田裕毅に対する中傷行為を、FIAとアルピーヌが強く非難。コラピントとのコース上のインシデントが発端
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F1 Topic：角田を支えたホーナーの言葉とHRCの指示。前戦と異なるエネルギーの使い方で10位を守る
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深夜まで続いた修復作業に報いる入賞。PUに「気になる点」が見つかるもスタート前の調整で対処【角田裕毅F1第7戦分析】
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角田裕毅がピットレーンから10位入賞「クラッシュへの苛立ちはまだ消えないが、チームにお返しができてよかった」
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セットアップ変更後のビルドアップをしなかったのは「僕の責任」Q3に向けタイヤ温存も狙った予選【角田裕毅F1第7戦展望】
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「コーナーでバランスが崩れた原因はわかっている」クラッシュを謝罪。プレッシャーはないと語る／角田裕毅インタビュー
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レッドブル代表、クラッシュを謝罪する角田に対し「マシンは直せばいい。ユウキが無事だったことが一番大事」
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角田裕毅、予選Q1で大クラッシュも怪我はなし「ばかげたミスを犯した。マシンのパフォーマンスが安定しないのは謎」
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RB21の予測不能な挙動は「単純な話ではない」僚友との差より走りに集中、対処方法の研究も続く【角田裕毅F1第7戦展望】
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角田裕毅、初日はフェルスタッペンから0.092秒差の8番手「アップグレードでのロングランができ、有意義な一日」
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】フェルスタッペンのナンバー2を務めるのは楽じゃない
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同じPUモードで追い詰めた“脅威”ハジャーと、チームからの信頼に繋がる1ポイントを獲得した角田：ホンダ／HRC密着
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0.168秒差の10位入賞。回生エネルギーを「残りの周回数でちょうど使い切るよう」に使用【角田裕毅F1第6戦分析】
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ペナルティ受けた角田裕毅、ハジャーとの激しいポイント争いを制す「かなり手強かったが、自分の力を出し切った」
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「最低限ラップをまとめ、前進できた」課題だったQ3での自己ベスト更新。代表も“慣れ”を評価【角田裕毅F1第6戦展望】
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角田裕毅、スプリントで最後尾から3点獲得。予選10番手は「大きなミスがなかっただけに少し残念な順位」
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RB21の限界の見極めには“これまでと違うアプローチ”も必要に「時には難しさを受け入れないと」【角田裕毅F1第6戦展望】
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角田裕毅スプリント予選18番手。渋滞と走行タイミングが影響「まともなラップを全く走れなかった」
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【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】レッドブルでの挑戦の序章。3戦に見えたプラス要素と必要なアプローチ
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