フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。今回は2024年第10戦スペインGP、第11戦オーストリアGP、第12戦イギリスGPの3連戦を振り返ります。

・・・・・・・・・・・・・・・・

 スペインGPからの3連戦を見て改めて思ったのが、エアロが効いて路面がフラットなコースはやっぱりレッドブルが強いなということでした。

 対してマクラーレンはロングランが強いですね。作戦面でミスしなければ、スペインGPとイギリスGPでは2勝できたのではないでしょうか。やはり勝ち慣れているチームかどうかの違いがそこで出ていると思います。

ここから先は autosport web Premium
会員限定コンテンツとなります

または

本日のレースクイーン

有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円