☆4　セバスチャン・ベッテル
　向かい風を受けたフェラーリ、ボッタスのスリップストリーム効果がより高まったのは確かだ。

　決して出遅れてはいなかったがスタートで攻略されると、執拗な追跡戦にスイッチオン。

　独走は許さないぞ、そのベッテルの意気地がシーズンをおもしろく、緊迫感を見る者に与える。今年のベッテルはV4達成のころよりずっと逞しい。

☆5　バルテリ・ボッタス

　明らかにニキ・ラウダ氏は彼を過小評価していた。オフのころは「（ニコ・）ロズベルグなみにはやれるだろうが……」とナンバー1.5的な見方をしていた（だから1年契約だったのかもしれない）。

　しかし、レース後に「こういう初勝利レースはすばらしい」と絶賛、メルセデス全体がボッタスを見直した。ハミルトンは気づいたはずだ。いままでの相手、フェルナンド・アロンソやジェンソン・バトン、ロズベルグと違い黙々と迫りくる年下のフィンランド人はチーム内での駆け引きに興味はなく、首脳陣に取り入るわけでもない。

　第4戦にして全セッションすべて負かされ、レースでも劣ったそのショックは小さくはない。見事な逆転勝利で、はしゃがない態度にも末恐ろしいと感じただろう。

　この1年に自分の将来がかかっている彼はレース人生を賭けている。

　長期契約の“スターさん”とは気構えが違う。それが金曜からの結果にはっきり出た。

　ラウダ氏が言うとおり、106人目GP勝者フェルスタッペンもその前のリカルドもマルドナドも、こういう鉄壁な初勝利ではなかった。

　まるで何勝もしてきたチャンピオンのような81戦目であった。