林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
FIEVILLE／CARLAS
エステバン・オコン ニュース
-
テスト初日最多の154周を走ったハースのオコン「本格的な走行初日としては、今のところ順調に進んでいる」
-
ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
-
ハースはアストンマーティンに届かず「ほろ苦い思い出」とオコン。小松代表はチームの成長とマシンの改善を称える
-
“一緒に仕事をするのが楽しいブランド”トヨタとハースの提携拡大を喜ぶオコン。訪日時にレースへの情熱も実感
-
ジャンプスタート裁定に「言葉が見つからない」とオコン。ベアマンはアンセーフリリースで、ハースは無得点＆選手権8位に
-
ハースは繰り上がりでダブル入賞、選手権7位に「ペースはよかったが最後はグレイニングもあった」とベアマン
-
オコン、序盤にパンクに見舞われる不運「最後はポイントを争いペースもよかったが、運が味方してくれなかった」
-
F1チーム代表の現場事情／ハース：表彰台の誘惑に負けず冷静に4位を確保。着実にチームを前進させている小松代表
-
ベアマンが自己ベスト4位「フェルスタッペンとのバトルはクールだった」ハースにとっても最高位タイ、ランキングは8位に
-
苦戦のオコン、高速域でのパフォーマンス改善のため空力バランスを落として走行「それが他の部分に負担をかけた」
-
オコン、スタートで順位を上げるも長めの第1スティントは機能せず「DRSトレインで挽回できなかった」
-
ベアマンは12位。リスタートでの順位ダウンを悔やむ「マシンは速かったが、それでも何もできなかった」
-
オコンが予選失格。ウイングたわみ検査に不合格。ハースは製造上の問題が原因と説明
-
オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
-
ハースは1ストップ戦略でダブル入賞。オコン「チームとしてお互いに協力し、DRSを使わせて一緒にプッシュし続けた」
-
【F1ドライバーを支える人々】オコンのF1キャリアに寄り添うマネージャー。アルピーヌからハースへの移籍を実現
-
SC狙いで後方からハードタイヤでスタート。オコン「失うものは多くないし、いいスタートを切れた」
-
ハース小松代表がトヨタGRの開発拠点で人生初のドリフト体験「むちゃくちゃいいエネルギーをもらいました」
-
ハース、2台異なる戦略でダブル入賞達成「驚異的な巻き返し」と喜ぶオコン
-
オコン「このポジションはかなり予想外」とパフォーマンス不足に悩む。ベアマンはデータ収集に注力
-
新PUへの適応が求められる移籍ドライバー。オコンは「少しショックだった」とフェラーリPUでの初走行を振り返る
-
ハースの2025年型マシン『VF-25』：トヨタ／GRのロゴがリヤウイングに入ったホワイト＆ブラックのリバリー
-
ハースF1が2025年型マシンのシェイクダウンを非公開で実施。ホワイト基調のマシンでオコンがドライブ
-
P会員限定グランプリのうわさ話：アルピーヌに筒抜けだったオコンの移籍交渉
-
「オコンは完全にやる気を失っていた」とアルピーヌのブリアトーレ。今後もシーズン途中のドライバー交代を辞さず
-
平川亮がハースF1からアブダビテストに参加決定。エステバン・オコンとともに起用が発表
-
オコンがアブダビGP前にアルピーヌから離脱か。最終戦でドゥーハンをデビューさせるプランが進行中と代表が発言
-
オコン「ピットレーンのドライブスルーをすることになった。振り返って学ぶ必要がある」：アルピーヌ F1第22戦決勝
-
【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第21戦】角田裕毅がキャリア最高の走り。僚友を圧倒、3番手からノーミスで入賞
-
【SNS特集】F1サンパウロGP：雨の大波乱、17番手から逆転優勝のフェルスタッペン。セナを偲びMP4/5Bを駆るハミルトン
本日のレースクイーン
