FIAがF1エンジンの圧縮比チェック方法に関する規則変更を行うかどうかを電子投票にかける方針を示したことを受け、メルセデスのトト・ウォルフ代表は検査方法が変わっても問題ないと述べた。一方で、ライバルのパワーユニットマニュファクチャラーたちが合法のシステムを問題視し、FIAに圧力をかけたと、不満も漏らした。
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メルセデスF1代表、圧縮比検査変更の可能性には冷静も、ライバルたちに不満「4メーカーがFIAに圧力」
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小湊美月こみなとみづき
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
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