3番手に続いたのは、マクラーレンのランド・ノリスだった。マクラーレンは午前中にカルロス・サインツJr、午後にノリスを走らせた。一方、ピレリの2020年F1タイヤ開発テストのために2台目のマシンも用意し、昨年までレースドライバーを務めたフェルナンド・アロンソにステアリングを託した。

　午前担当のサインツは32周のなかで1分32秒059（C2タイヤ）をマークし、9番手。午後のノリスは22周走り、1分30秒800（C3タイヤ）がベストタイムだった。MCL34に初めて乗ったアロンソは一日を通してタイヤテストに専念、64周を走行し、1分32秒207で11番手となった。

　4番手はハースのロマン・グロージャン。雨の前にトップタイムを出していたグロージャンだが、その後、他車にタイムを塗り替えられた。42周を走ったグロージャンの自己ベストタイムは1分30秒982（C3タイヤ）だった。ハースは午後にはピエトロ・フィッティパルディを起用。フィッティパルディは20周のなかで1分32秒708（C3タイヤ）を記録し、12番手となった。

　トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが5番手。アルボンは71周を走り、周回数では2番手。ベストタイムは1分31秒089（C3タイヤ）だった。マクラーレン同様、トロロッソもピレリタイヤのテストを担当。ダニール・クビアトが追加のマシンでタイヤテストに取り組み、45周を走り1分33秒653で14番手だった。

　この日最多周回を走りこんだのがメルセデスのルイス・ハミルトン。77周を走ったハミルトンは、タイムは1分31秒156（C3タイヤ）で6番手となった。