7月3日、午前11時。オーストリアのレッドブルリンクに、開幕後、初めてF1マシンのエキゾーストノートがこだました。
今回、オーストリアGPでレッドブルRB16に搭載されたホンダのパワーユニット（PU）は、6月23日にWEB会見で浅木泰昭（HRD Sakura／パワーユニット開発責任者）が語ったように、3月の開幕戦で使用する予定だったものに改良を加えた「スペック1.1」である。
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レッドブル・ホンダ分析：実力差が見えるのは予選か。課題は残るも、F1オーストリアGP初日は「基本的に順調」
