■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン　予選＝3番手

（会見で語り）FP3でいいラップを走ったので、「Q3でこういうラップを走らないとな」と思っていた。でもそれが全くできなかった。

　今回はとてもいい週末を過ごしてきた。マックス（・フェルスタッペン）ほど速くはなかったが、グランプリ前に大量の作業に取り組み、金曜日にはマシンの感触がとてもよかったんだ。10ミリ秒ほどの効果のある変更を少しずつ積み重ねていった。でも予選に入ったら、マシンの感触がFP3ほど良くなくなっていた。原因ははっきりとは分からない。

（Q3最後のアタックラップの前に、何台かのマシンを抜いたことはマイナスに働いたのではという質問に答えて）今思えば間違いなくそうだね。皆がすごくゆっくり走るのではないかと心配したんだ。そうするとタイヤの温度を上げられなくなってしまうからね。

　でも汚れたラインを通ったことで、タイヤが汚れてしまい、最終コーナーをうまく立ち上がることができなかった。ターン1までに0.1秒、ターン3までに0.2秒遅れてしまったんだ。そうなると（ポールの）望みはない。その後、失ったタイムを何とか取り戻そうと攻めていったが、うまくいかなかった。

■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
バルテリ・ボッタス　予選＝2番手

　今日はペナルティのことは忘れて、すべてのことを完璧に成し遂げ、現状のなかで最大の結果を出すことを目指した。いい予選だったと思う。チーム全体でいいセットアップを見つけるために努力し、マシンに施した変更によってプラクティスの時より感触が良くなった。いいラップを走れたよ。今日の僕らのパッケージからあと0.2秒見つけ出せたとは思わないので、これが最大の結果だろう。

　決勝スタートでは周囲のソフトタイヤ勢の方が少し有利だろうが、僕たちのマシンにとってはミディアムタイヤの方が優れたレースタイヤだと思っている。早い段階で彼らを抜くことが重要だ。

　もちろん5番グリッドではなく2番グリッドからスタートしたかったが、仕方ない。この結果に対処するしかない。

　レッドブルとは接戦になるだろう。今シーズンは、予選では彼らの方が速くて、決勝では接戦という状況が続いている。明日のレースが楽しみだよ。

（ペナルティについて語り）個人的にはかなり厳しい対処だと思っている。ペナルティが出るなんて、全く想像していなかった。だがもちろん他のチームにしてみれば、機会があれば「危険だ」と不満を言うものだし、そうなるとペナルティが出る。

　このスポーツでは、誰もがライバルを陥れようとする。もちろん、ピットレーンに大勢の人がいたら危険な状況になる可能性はあった。でもあの時はそうではなかった。