星野奏ほしのかなで
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
Hitotsuyama Racingアンバサダー
F1 ニュース
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アロンソ、F1で2度勝利を挙げたカタロニア・サーキットのアンバサダーに就任「ここでたくさんの応援を受けてきた」
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ロストバゲージの窮地をスペイン版“しまむら”に助けられサーキットへ。暑さ対策にジェラート屋／現場写真日記
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スペインGPからフロントウイングの柔軟性テストが厳格化「シーズン途中の変更はチームの財政を考慮した結果」とFIA
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スペインGPを失うバルセロナ、開催権料が40億円上昇も2027年以降の契約確保に動く
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モナコのレース改善の鍵はマシン小型化なのか。一方20年前でも「追い抜きはなかった」とアロンソ／F1第9戦木曜会見
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モナコ特殊ルールに対する私見。連戦のスペインではフレキシブルウイング厳格化の勢力変化に注目【中野信治のF1分析／第8戦】
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P会員限定グランプリのうわさ話：レースエンジニアと不仲説が囁かれるハミルトン
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アルピーヌ、F1スペインGPでブランド70周年を祝う。マシンに記念ロゴ、レーシングスーツはトリコロールに
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GPDA会長ブルツがF1モナコGPのコース変更を提案。ヘアピンの幅やシケインの移動にレース改善のヒントを見出す
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F1タイGPがまもなく正式始動か。複数プランを検討し、バンコクでの市街地レースを予定
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元F1ドライバーのアレクサンダー・ブルツ、FIA会長選挙に出馬か。現会長の再選に反対する人々が支援する可能性も
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ラッセル、スロー走行に業を煮やしてシケインをカット「ペナルティを受けるつもり」【F1第8戦無線レビュー（2）】
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「予定通りタイヤマネージメントだ」序盤からスロー走行戦略で僚友をサポートしたローソン【F1第8戦無線レビュー（1）】
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キック・ザウバー、F1スペインGP用スペシャルカラーリングを発表。ピクセルモチーフを取り入れたデザイン
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予選の不調から脱したノリス／レッドブルがついに見つけた新たなスター【独自選出：F1第8戦ベスト5ドライバー】
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平川亮がF1スペインGPのFP1でオコンに代わりVF-25をドライブへ。ハース2度目の出走に「準備は整っている」
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機能しなかったモナコ特別ルール。運が勝敗を決める仕組みをドライバーたちは懸念
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【SNS特集：F1モナコGP】ウイナーズリスト入りのノリス。「今夜はオレのおごりで」アルボン流のお詫び
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ウイリアムズ代表が「すべてを学んだ」元上司へ謝罪のメッセージ。スロー走行戦略を弁明【代表のコメント裏事情】
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「2年は必要」とニューウェイ。不振にあえぐアストンマーティンの開発における弱点を説明
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“2対1”で戦えたマクラーレン。ノリスの首位を守るため、先手を打ってルクレールのアンダーカットを阻止
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ウイリアムズ育成マルタンスがスペインGPのFP1に出走。F1公式セッションデビュー果たす
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“モナコ初参戦コンビ”ハジャーとローソンが躍動。2度のミスから巻き返しダブル入賞、選手権7位に【ルーキー・フォーカス】
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後半戦を見据えたターボとMGU-H交換。エンジンとの組み合わせでやりくりに問題なし【トップチーム密着：レッドブル編】
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「何を目標に戦っているのかわからなかった」「長くて過酷なレース。本当に楽しかった」／F1第8戦決勝コメント（2）
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「僕たちにとって完璧な日曜日だった」「見てくれていたすべての人たちに謝りたい」／F1第8戦決勝コメント（1）
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ルクレール、母国GP連覇はならず「ポールを逃した時に勝利を失っていた」ハミルトン「50秒遅れの理由は分からない」
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ハースのオコンが7位「予選から決勝まで、素晴らしい週末だった。6点獲得は大きな成果」
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6番手走行中だったアロンソ、序盤にエンジントラブル発生「持ち堪えられるかと思ったが、そうはいかなかった」
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「彼が少し楽観的に動いて残念だった」ボルトレート、アントネッリとのバトルでウォールに衝突
本日のレースクイーン
