林紗久羅はやしさくら
2026年 / オートサロン
C-WEST
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F1 ニュース
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経験豊富なボッタス＆ペレスに期待を寄せるキャデラック代表「彼らのリーダーシップやフィードバックは極めて重要」
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2026年F1参入のキャデラック、ラインアップを発表。ボッタス＆ペレスのベテランコンビを起用
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キャリアに関する憶測も流れたハミルトン、待ち望んだ休暇で再充電「困難であっても進み続けなければならない」
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FIA、カートの安全性が脅かされているというGPDA会長ブルツの主張を否定。さらなる強化や新保護デバイスの導入も予定
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【F1コラム】マクラーレンvsフェラーリ──現トップ2の50年を超えるライバル史と事件簿
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ボッタスの僚友選びでキャデラックF1上層部の思惑が交錯。代表の理想はドルゴヴィッチも、CEOがペレスを望んだか
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F1富士テストは大成功。緊張の坪井は「いい表情をしていた」及第点の走りを披露【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】
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グラウンドエフェクト規則に「適応できなかった」と認めたメルセデス。過去には急進的な“ゼロサイドポッド”も採用
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ボッタス、F1復帰の場合は初戦でペナルティを消化へ。規則変更で設けられた“期限”は過去の裁定に適用されず
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早くも2026年末のF1ドライバー市場に備えるウイリアムズ代表。アルボン＆サインツ維持のための計画を用意
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キャデラックF1の2026年ラインアップは、ボッタス＆ペレスで確定か。アルピーヌからのオファーをふたりとも断る
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ルクレール、次世代F1マシンへの適応は簡単でないとの考え「体に染み付いた“筋肉の記憶”を消去する必要がある」
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ホッケンハイムは“2年に1回の開催”に関心を持つも、未だ実現しないドイツGP復帰。F1側は交渉の余地があると明言
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【F1ドライバーを支える人々】ラッセルを成功へ導いたマネージャー、ソーデン。現在は日本人若手ドライバーのサポートも
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ケータハムF1復活計画が明らかに。クウェートの投資家が2027年参戦を目標としたプラン概要を発表
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キャデラックF1のドライバー候補ドルゴヴィッチをアロンソが大絶賛「驚異的な才能。彼がシートをつかむことを願う」
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ペレスのキャリア初優勝で、レッドブル加入のチャンスが遠のいたヒュルケンベルグ。かつてのやり取りをマルコが振り返る
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オリーの華麗なドリフト／この無線は誰の？／ピアストリのメンタル術【SNSピックアップ今週のF1界】
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後半戦はタイトル争いが激化するとマクラーレンは予想。チーム内では公平性の維持に注力「彼らふたりだけの問題ではない」
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ホーナーは「主役のひとりだった」とメルセデス代表。“嫌な人間”のように振る舞う一方で成功も収めたと敬意を表す
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P会員限定マクラーレン、チャンピオンシップ後半戦は駆け引きなしのチーム内バトル／スペイン人ライターのF1コラム
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フェラーリ代表、中国GPの失格以降はパフォーマンスの妥協を強いられたと明かす「車高に余裕が必要だった」
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フォード、レッドブルの自社PU製造における関与を拡大。内燃エンジンの開発にも参加へ
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ボッタス、キャデラックF1のひとり目のドライバーとして契約締結か。オランダGP前にも発表との報道
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F1王者らも使い続けたアライのヘルメット。創業者の理念“命の軽重はない”を守り続ける【ギョロ目でチェック／第7回】
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PR世界初を含めた『記憶に残る』F1モデルカーを商品化。日本の7.COLLECTIONからSpark製特注が登場
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【F1ドライバーを支える人々】家族こそ最強のサポーター。サインツの右腕マネージャーとして尽力する従兄弟のオノロ
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評価急上昇のボルトレートが地元ストックカーに凱旋「将来は“偽名のF1王者”を連れて参戦したいね」
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担当エンジニアが語るフェルスタッペン。F1の文化を形作った王者は「誠実な優しい巨人」と明かす
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勝者と敗者の扱いを熟考するマクラーレンのブラウン。感情面に配慮し、タイトル獲得の祝福方法は両ドライバーの意向を確認へ
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