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P会員限定『スゴーノテンキニキヲツケロ』S字で眼前クラッシュに戦慄。雨コスのアップちゃん登場【スーパーGTサーキット便り第6戦SUGO】
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新仕様マシンは「微調整が必要かも」妥協点を選んで2台で空力パッケージを分けたメルセデス【代表のコメント裏事情】
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F1現場に導入された『リアルタイム多言語翻訳』の技術。現時点で50以上の言語に対応
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PR富士でも光った好判断。8号車支える指揮官は「人間関係が大事。たまには飲みに行かないと」【中嶋一貴TDがTRエンジニアをフカボリ】
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「トリッキーなリスタートに惑わされ」「わずかな個体差が」「予選はすごく良くなっている」【SF Mix Voices第10戦決勝（2）】
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バンドーンの代役は2027年新加入の25歳。プジョーがWEC終盤2戦でのクイン起用を発表
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ELMS閉幕でル・マン24時間の自動招待枠が続々決定。木村武史はジェントルマン賞に輝く
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【SNS特集：F1シンガポールGP】250戦目のフェルスタッペンが週末を席巻／愛娘と入賞を祝うヒュルケンベルグ
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苛立ちから反省へ。ノリス、ピアストリとの接触について、一転して非を認める「あんなことはすべきでなかった」
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Studie AG主催の新たなイベント『STRAIGHT AHEAD』は1,125名が来場し盛況に終わる
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F1、ルワンダとアフリカGP開催契約締結。新設サーキット完成後の2030年代初頭よりカレンダーに加わる
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「僕たちは明らかに速さが足りない」「一番大事なのは楽しみ続けること」／F1第17戦決勝トップ10コメント（2）
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「この1ポイントはチームのもの」「3連戦を終えるのに素晴らしい形」／F1第17戦決勝トップ10コメント（1）
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「実はうまくやってるんです」“勝負師”大湯都史樹が多くの接近戦を披露し今季ベストタイの4位／SF第10戦富士
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トヨタ可夢偉、タイトル見据え「もうミスは許されない」ブエミは100戦目のWECバルセロナで連勝に挑む
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17位完走のペレス「前のマシンと戦うには1秒から1.5秒足りない」と指摘。キャデラック勢はペース不足に苦しむ
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ウイリアムズ勢は好スタートを活かせず。アルボンはブレーキの温度管理に追われるレースに「マシンを守るためにリタイアした」
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ベアマン、12位完走も満足「本当にいい走りができた」オコンは好スタートも入賞逃す「単純にペースが足りなかった」
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ガスリー11位「ライバルと戦うにはこの流れを変えなければ」アルピーヌの3連戦は無得点。コラピントは駆動系の問題か
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猛追するラッセルを抑え切ったヒュルケンベルグが8位「楽な状況ではなかったが、なんとか持ち堪えることができた」
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レーシングブルズが5戦連続入賞。7位ローソン「レースを通してペースが良かった」リンドブラッドはスタート失敗が響く
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アコスタ、MotoGPのタイヤ空気圧ルールを痛烈批判「選手権で一番ばかげたルールだ」／第17戦インドネシアGP
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アプリリア首脳、チームオーダーに言及「今のところは自由だ。ただ、いつまでかは分からない」／第17戦インドネシアGP
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タイヤのグレイニングとピット戦略が決め手となったSUGO。トップハンデで4位の背景【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
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ハジャー、トラブル続きの土曜日を経て、ピットレーンスタートから10位入賞「今日は好調。最後尾からの追い上げを楽しんだ」
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マクラーレン4位＆5位「今の僕たちは4番目のチーム。アップグレードがなければ戦えない」とノリス
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冤罪？ 可夢偉の“FCYスピード違反”に新事実「あれ、僕のせいじゃなかったんですよ」
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メルセデスのアントネッリ3位「新パッケージは大きく前進。次戦でさらに伸ばせる」ラッセル「今季の僕を象徴する運のなさ」
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ポルシェとプロ・アマのGMGレーシングがインディアナポリス8時間初制覇。IGTC王者はマルタンに
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ルクレール2位、勝者フェルスタッペンとは7秒差「これが最大限の結果。マックスには最後まで追いつけなかった」