生田ちむいくたちむ
2026年 / スーパー耐久
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ラッセル圧倒、2番手に0.8秒差でPP獲得。アントネッリ痛恨の16番手【予選レポート／F1アゼルバイジャンGP】
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現状は「1秒遅い」とトヨタ小林可夢偉。早い段階で「ソフトを捨てた」ことも裏目に出て厳しい走行初日に／WEC富士
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WEC富士初日最速は昨年ウイナーのアルピーヌA424。初登場ジェネシスも上位に／FP2
新着
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「『何しに帰ってきたんや？』と言われないように」太田格之進が必勝宣言。2台とも新体制のARTAメンバーが登場
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ダイハツ、軽FRオープン『K-OPENランニングプロト2』などのモータースポーツ起点車両をTAS2026で公開
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ホンダ、2026年の二輪レース参戦体制を発表。WorldSBKのライダーを一新、全日本ロードは台数増加へ
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ホンダ／HRCが本物エンジン搭載のGT500実車をシミュレーターに魔改造。野尻智紀もかつての愛機に太鼓判
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スバル、レヴォーグとWRX S4にサンライズイエローの特別仕様車。インプレッサにはレース技術を取り入れたSTIモデル
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『シボレー コルベット Z06』の一部仕様と価格が変更に。運転中の操作性を高めるデザインで、最新テクノロジーも搭載
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5度の王者アル-アティヤがステージウインで総合首位に。ダチア、トヨタ、フォードの三つ巴続く
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ワンメイクレースを見据えた新型車や“400馬力スイフト”を発表。モンスター田嶋が8年ぶりにオートサロン出展
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ジュール・ビアンキのカートが盗難被害に。最後のカートレースで使用したものを含む9台が盗まれたと父が明かす
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佐藤琢磨は今年も全開!? 東京オートサロン2026のウイリアムズ・ホンダFW11デモランのテスト走行で笑顔
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マツダ、2026年も3台体制でスーパー耐久シリーズに挑戦へ。ST-Qクラスではさまざまな実証を継続
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スーパー耐久ST-Qクラスに臨むGR Team ORC Fieldが参戦体制を発表「しっかり開発を進めていきたい」
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TEAM UPGARAGEが2026年スーパーGT参戦体制を発表。小林崇志のパートナーに現役東大生の新原光太郎が加入
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スバル、GT300のBRZに3リッター6気筒ツインターボエンジンを使用へ。EG33型ベースで王座奪還を狙う
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オートバックス、レースの鼓動を公道で感じるカスタムカー『ARTA GT FL5』をTAS2026で初公開
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加藤大翔、2026年はFIA F3を含むふたつの選手権に参戦へ。ホンダの若手育成計画が発表
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ル・マンへのアプローチも変わる『TR010ハイブリッド』。平川亮が語る好感触と「去年と同じでは走れない」部分
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ホンダのスポーツDNAを象徴するプレリュードやシビックがHRCモデルとしてTAS2026で初公開。レースで培った知見を反映
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スバル、2026年のスーパー耐久シリーズにパフォーマンス-B STIコンセプトと同思想の新型車両を投入へ
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「家族のようなチーム」レッドブル・スタッフとの最後の戦いを終えたホンダ・スタッフたちの素直な想い──レーシングブルズ編
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スーパーGT、第3戦マレーシアの日程変更を発表。決勝レースは土曜から日曜へ
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スバルがWRX STI Sport＃ PROTOTYPEを発表。MT搭載のSTIコンプリート仕様、2026年春に市販化へ
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ホンダ、新時代のF1を戦うパワーユニットのシルエットとサウンドを東京オートサロンで公開
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東京オートサロン開幕からトヨタ社内抗争勃発!? 中嶋裕樹副社長「モリゾウの力を借りずにル・マンで優勝します！」
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ニッサン／ニスモ、将来のレース出場と市販化を見据えた『オーラ・ニスモRSコンセプト』をTAS2026で初公開
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東京オートサロン2026会場でイメージガールA-classの写真集＆CDを限定発売！
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トヨタ、GRヤリス MORIZO RRを東京オートサロンで発表。ニュルで鍛えた、豊田章男会長のこだわり装備を多く採用
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新アウディF1、ライバルに先駆け、2026年型マシン初走行へ。自社製パワーユニット搭載『R26』のシェイクダウンを今週実施予定
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「貪欲に言い合える関係を築いた」レッドブル・ファミリーとの最後の戦いを終えたホンダ・スタッフたちの素直な想い──レッドブル編
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長きにわたって続いた『C』の伝統。ペーター・ザウバー「誇らしくもあり、悲しくもある」
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