遠宮早織とおみやさおり
2026年 / スーパー耐久
ELECTRO IMAGING EL Girls
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マクラーレン新型LMDh『MCL-HY』が初走行。“有言実行”の早期ロールアウトは「素晴らしい感触」
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フォルクスワーゲンがモータースポーツ活動復帰。『R』ブランド25周年を祝い2027年のニュルブルクリンク24時間参戦へ
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ドラマチックなスピンのフェルスタッペン「壁を避け、できるだけ早く360度回ろうとした」ハジャーはクラッシュ「受け入れ難い」
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ローソンのレースエンジニアが決定。ペレスの元パフォーマンスエンジニア、リチャード・ウッドが担当へ
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アルバートパークの縁石とテックプロバリアを変更へ。衝突後にマシンがレーシングライン上へ跳ね返ることを防ぐ
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東京オートサロン2025を彩るコンパニオンギャラリー／東ホール編
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2シリーズで距離を稼げ。「ポルシェを知るドライバーが3名いるのも興味深い」とキャデラックのバンバー
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HELM MOTORSPORTS、2025年は兄弟コンビで勝利を目指す。GT史上初、女性エンジニアがチーフ就任
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ニッサン／ニスモがGT500の車名とカラーを公開。12号車は『TRS IMPUL with SDG Z』に
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ニッサン／NMC、GT-Rで参戦するGT300クラス4チームの体制を発表。平手がKONDOに復帰
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Kawasaki Plaza Racing Team、岩戸亮介と彌榮郡を継続起用。2台体制で全日本ロードST1000に参戦
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スパ24時間ウイナーがWECデビューへ。アストン陣営のハート・オブ・レーシング、LMGT3参戦体制確定
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トヨタの進化型『GRカローラ』受注開始。日本仕様だけのスポーツパッケージを設定、568万円から
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ウイリアムズが2023年型マシンでテスト、サインツとアルボンが走行。ザウバーの新人ボルトレートも周回重ねる
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ル・マンでのベッテル起用は「分からない」。ポルシェ、“あと1枠”の有力候補はフォーミュラE参戦者か
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東京オートサロン2025を彩るコンパニオンギャラリー／北ホール編 2
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東京オートサロン2025を彩るコンパニオンギャラリー／北ホール編 1
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カッレ・ロバンペラが伝統の『ラップランド』にラリー1で出場。第2戦を前にスノータイヤをテスト
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前澤友作がドライバーとしてさらなる高みへ。MAEZAWA RACINGが2025年ジャパンカップにフル参戦
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FIAが2025年F1全24戦のタイムスケジュールを発表。ラスベガスは開始時刻が2時間繰り上げ、日本GPは14時スタート
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2025年に優勝する可能性は「ない」とアロンソ。ニューウェイが携わる2026年のプロジェクトに期待
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小椋藍、ルーキー最速。新パーツ導入のヤマハ、クアルタラロとミラーが1-2／MotoGPシェイクダウンテスト
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ヤマハ、WorldSSPで使用する3チームのYZF-R9を公開。岡本裕生はゼッケン31を選択
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あの“グラチャン”がふたたび富士に。8月9日のFuji-1 GP併催で『GC Returns 1st』を開催
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WRTがバサースト12時間で1-2達成。優勝はファン・デル・リンデ兄弟の32号車BMW、ロッシ組2位
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アウディ、PPEと新開発ポータルアクスルを組み合わせた『Q6 e-tronオフロード・コンセプト』を発表
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名門T8が2026年電撃スイッチ表明、フォード陣営に回帰「ブルーオーバルは単なるロゴではない」／RSC
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ハーバートの解任により、FIAスチュワードが不足。無給ゆえに職務を引き受けられる人材が減少
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【動画】RA272とMP4/5の生音はマニア垂涎。ホンダF1オートサロン特別イベントの舞台裏に完全密着
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ハンコックタイヤ、WRCモンテカルロで実戦デビュー。エバンス、タナクらが耐久性を評価
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スズキ、新型『ジムニー・ノマド』の注文受付を一時停止しお詫び。発表後5日で約5万台を受注
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ミシュラン、コンフォートタイヤ『プライマシー5』を発表。進化したウエット性能が長く効く
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カワサキ、スポーツツアラー『ニンジャH2 SX SE』の一部仕様を変更。3月1日より発売
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