有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦！
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スパの“ダークホース”か!? アルピーヌが初日最速をワン・ツーで決める【FP2レポート】
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2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
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【SNS特集】F1最終戦アブダビGP：26年ぶりのタイトル奪還、歓喜のパパイヤ軍団。メルセデスとハミルトンの旅の終焉
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実質のオーディションを終えた関口雄飛と平良響がSF鈴鹿テストで手応え。対するラスムッセンは準備万端
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第一子の誕生予定を公表したフェルスタッペン。子供には「プレッシャーのない自分の人生を生きればいい」と語る
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キャデラック、次世代デザイン導入の新型『XT4』を発売。33インチのLEDディスプレイを搭載
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生産終了決定もGRスープラ・スーパーカーの開発は継続「2026年に予定どおり登場する」／RSC
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山本尚貴が鈴鹿テストを訪問。新たにスーパーフォーミュラで目指したいオンリーワンの役割【鈴鹿テスト2日目インサイド】
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F1の前CEOチェイス・キャリーがリバティ・メディアの取締役に就任。同社はスポーツへの投資を強化
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FIA F3とFIA F2を連続制覇しF1へ。ボルトレート「インビクタにとっては大きな賭けだったと思う」
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【岩佐歩夢 F1テスト後インタビュー】「余裕も生まれ、チームから総合的に高い評価をもらえた」今後に生かせる経験に
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4度のF1世界王者フェルスタッペン、FIA表彰式に合わせて開催国ルワンダで社会貢献活動を実施へ
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宮田莉朋は2セッションともにトップ10入り。初日最速はクロフォード／FIA F2ポストシーズンテスト
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WRC、2027年より柔軟な新技術規則を導入へ。2025年からポイントシステムの一部調整も決定
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体制を変えて挑む野尻智紀、前代未聞の乗り替わりテストを実施した牧野任祐【鈴鹿テスト初日インサイド】
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2024年SFのアフターシーズンパーティーに山本、国本、Jujuらが登壇。休止のトーチュウ紙に感謝状も
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レッドブルF1の椅子取りゲームが耐久レースのドライバー確定に影響か。BMWはコラピント獲得を画策
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『スズキ・ワゴンRスマイル』が仕様変更。新色採用とともに、より優しくかわいらしいデザインに
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FIA／WRC、ラリージャパン2024後にヒョンデへ違反通告。車検でヌービル車とミケルセン車に規則外の部品
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小出峻がGT500にAstemo REAL RACINGでフル参戦決定「不安要素はまったくない」
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佐藤琢磨への“直訴”も結実、海外挑戦の太田格之進が抱く『その先の夢』。LMP2で追加参戦の可能性も
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フェネストラズ2年ぶりのSFは感覚とタイヤに苦しむ。ニッサンFEシート喪失は「連絡時期と方法に残念」
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『トヨタ・スープラ（1995年／BPR GT）』“マールボロ”を纏い、世界の強豪に挑んだスープラ【忘れがたき銘車たち】
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最終盤に予選さながらのアタック合戦。スーパーフォーミュラ鈴鹿公式／ルーキーテスト初日は佐藤蓮が総合トップタイム
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佐藤琢磨アドバイザー、渡辺康治社長が角田裕毅のレッドブルでのテストと2025年に言及「あとは本当に祈るのみ」
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【タイム結果】2024スーパーフォーミュラ公式／ルーキーテスト 12月11日午後セッション2
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ホンダ／HRC、2025年も若手育成に積極的な取り組み。SFライツ、FIA-F4の参戦体制等を発表
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ホンダ／HRC、2025年のスーパーフォーミュラ参戦ラインアップを発表。5台決定でTGMの表記なし
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ホンダ／HRC、2025年のスーパーGT GT500クラスのラインアップを発表。小出峻が新たに加入
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太田格之進、アキュラARX-06でのデイトナ24時間レース参戦決定。アメリカ挑戦が実現へ
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F1 Topic：テスト終了後、レッドブルからRBのガレージへ直行。気になる角田裕毅の動き
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F1アブダビテスト：若手最速は体調不良のアントネッリ。サインツ、ヒュルケンベルグ、オコンが新チームで初走行
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