有栖未桜ありすみお
2026年 / スーパー耐久
D'stationフレッシュエンジェルズ
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【動画】四度のワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが富士スピードウェイでGT500をドライブ。三宅淳詞のタイムに挑戦！
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スパの“ダークホース”か!? アルピーヌが初日最速をワン・ツーで決める【FP2レポート】
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2台完走で信頼性の向上をアロンソも実感。一方で「エンジンよりもギヤボックスの方が問題だった」と新たな課題も
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ルクレール、弟アーサーのFP1参加を前に亡き父を偲ぶ「僕たちの夢を追求するためにどれだけのことをしてくれたか」
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逆転タイトルなるか、ハジャルがフリー走行最速。経験あるアブダビで宮田莉朋は6番手／FIA F2第14戦
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【タイム結果】2024年FIA F2第14戦ヤス・マリーナ フリー走行
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最終戦に臨むクインタレッリが引退の理由、今後を語る。ショックを乗り越えられたファンからの声
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ペナルティをめぐり深まる確執。ラッセルがフェルスタッペンの非難に怒りの反撃「脅されて黙っているつもりはない」
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国内でのタイトル決定と引退報道に感じたこと。渡航で悩ましい空港事情とトラブル【宮田莉朋“三刀流“コラムLAP 11】
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ペレス、レッドブル離脱説を改めて否定「僕には契約がある。2025年も走る」
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F1第24戦木曜会見：フェラーリを去るサインツ「第二の故郷とチームに別れを告げる最良の方法になる」と逆転でのタイトルを狙う
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次世代のスター候補来日へ。F1新人ベアマン、アントネッリのスーパーフォーミュラ公式テスト参加が決定
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F1アブダビテストには3人の日本人ドライバーが参加予定。角田はレッドブルで終日タイヤテストを担当へ
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ローラ・ヤマハABTでGEN3 Evoドライブの小山美姫が多くの収穫。重要任務完遂で高評価を得る
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ハミルトンがメルセデスF1でのラストレースへ。2024年アブダビGPは別れの多い週末に
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【RACERS重版出来記念】異なるアプローチで頂点を極めた2台のロスマンズ・ホンダNSR500。19年間の進化の足跡を辿る
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2025年のELMSエントリーリストが発表。AMG GT3やトヨタエンジンの新型LMP3が登場へ
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2025年ル・マン24時間は予選方式が変更『ハイパーポール』の進出台数増、2ステージ制を採用へ
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スプリントの優勝を譲り、黄旗区間でペナルティを受けたノリスの心理。アブダビでの3名の日本人への期待【中野信治のF1分析／第23戦】
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新規参戦のジェネシスは、ヒョンデのWRCエンジンをV8化して流用へ。経験不足を補う「近道」と強調
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キャデラックF1チームの代表に、かつてのマルシャのボス、グレアム・ロードンが就任。過去2年、プロジェクトを支援
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ケビン・マグヌッセン、BMWのLMDhプログラムでスポーツカー復帰へ。カテゴリーは「後日発表」
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スバル・クロストレックにストロングハイブリッドモデル登場。WLTC燃費18.9km／Lを達成
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アルピーヌのドライバー交代に隠された理由。アブダビ次第でドゥーハンの運命が変わる可能性
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『ミツビシ・トライトン』が前年の『デリカミニ』に続きCOTY“デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー”を受賞
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『はじめてのグランツーリスモ』が12月6日から無料配信開始。年齢やスキル関係なく楽しめる作品に
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Jujuの2025年スーパーフォーミュラ参戦は「かなり難しい状況」。TGM以外と交渉も見通し立たず
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ホンダ、フリードが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。技術部門賞に水素プラグインのCR-V e：FCEV
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P会員限定グランプリのうわさ話：シーズン後半戦は体調不良に苦しんだアロンソ「立ち止まって自分自身をケアする必要がある」
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日程変更で生まれた「前代未聞」。SGT第5戦鈴鹿で挑む吉本大樹とLM corsaのもうひとつの挑戦
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【全ドライバー独自採点＆ベスト5／F1第23戦】フェルスタッペンの見事な挽回劇。重要な局面でミスを犯したノリス
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『フリード』が2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤーの大賞受賞。技術部門とあわせてホンダが2冠
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【ニッサンFE西川エンジニアの開幕プレビュー】「戦いの8割を占める」パワートレイン開発とGEN3エボ導入の勝負どころ
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