廣川エレナひろかわえれな
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
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メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
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新井敏弘、GC8インプレッサで欧州へ。新プロジェクト『A＆A RE：CHALLENGE』始動
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
新着
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カワサキ、新型『KX250／KX250X』を含む競技用オフロード9車種の2025年モデルを発表
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アロンソ「周冠宇との接触は、僕がロックアップしてしまったために起きた」：アストンマーティン F1第11戦決勝
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オコン「ポジションを争えるほどの速さがなく、トラフィックに飲み込まれた」：アルピーヌ F1第11戦決勝
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“王者の行軍”を止めた！ ヨッヘンとルーカスのハーン親子が日曜最終ヒートで共闘勝利／ETRC第3戦
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ボッタス「進むべき方向は定まっている」周冠宇「弱点は分かっている」：キック・ザウバー F1第11戦決勝
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アルボン「これほどのパフォーマンス不足は予想外だった」：ウイリアムズ F1第11戦決勝
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ブリヂストン、ハイグリップスポーツタイヤ『ポテンザRE-10D』発売。GR86/BRZ Cupで使用可能
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M&K Racingがスーパー耐久参戦体制を発表。2台のFL5型シビック・タイプR TCRで臨む
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【動画】2024年WRC第7戦ラリー・ポーランド ダイジェスト
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WECの“カスタマー締め出し”にポルシェが警告。10メーカー参戦の2025年、残枠はわずかに『2』か
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ハースが「文句なし」のダブル入賞。ペレスを抜き返したヒュルケンベルグが今季ベスト6位／F1第11戦
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復活するIGTC鈴鹿が『1000km』＆控えめなエントリー目標である理由「長距離に慣れているチームがほとんどない」
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ル・マン、ニュル、スパで『3週連続24時間』の2025年。超・過酷日程は「1年限りの問題」
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ガスリーが激しいチームメイトバトルの末に10位入賞「今日のところは1ポイントでよしとする」／F1オーストリア
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ドゥカティ、2連続ダブル表彰台。優勝のバニャイア「レースタイムが昨年より30秒も速いなんて信じられない」／第8戦オランダGP
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苦しい展開に耐えたサインツが3位表彰台「週末は厳しいものだったが、良い褒賞に」／F1オーストリアGP
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リカルド、カナダ以来2度目の入賞「ガスリーに対して良いディフェンスができた」／オーストリアGP決勝
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“3番目に速いクルマ”でスパ24時間優勝「アストンマーティンにとって素晴らしい成果」とソーレンセン
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ホンダ：ザルコが今季3度目の入賞。マリーニも「ポイント圏内で戦える実力はあった」／第8戦オランダGP 決勝
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ペレス「1周目にダメージ」負いフェルスタッペンを援護できず。ピットレーン速度違反も痛手に／F1第11戦
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ヤマハ：リンスが転倒骨折で次戦参戦は未定。クアルタラロ「ソフトのグリップが低かった」／第8戦オランダGP 決勝
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中上貴晶、今大会は「3日間足踏み状態」次戦のポイント獲得を目指す／第8戦オランダGP
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停止車両にスタックし勝利を失ったフェラーリ296 GT3「行き場はなかった」とピエール・グイディ／スパ24時間
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レッドブル＆HRC密着：ブレーキング中の移動を否定するフェルスタッペン。ノリスの仕掛けは「爆撃」と表現
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フォーミュラEポートランドはポルシェのダ・コスタが連勝。キャシディはまさかのノーポイントで最終戦へ
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【角田裕毅F1第11戦分析】コース内外のミスとハードタイヤに苦戦し入賞ならず。不適切発言への反省など「学び」の多かった週末
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最終盤に優勝争いから転落。ミケルセン「バンクを効果的に使っていたが、運が悪かった」／WRCコメント
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ピット入口にまさかの停止車両。終盤にフェラーリを逆転したアストンマーティンが76年ぶりのスパ24時間制覇
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オジエ欠場の急展開から1-2制覇。豊田章男会長「嬉しい想定外をありがとう！」／WRCポーランド後コメント全文
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接触リタイアにノリス「あれ以上どうしようもできない」ピアストリは2位にがっかり／オーストリアGP決勝
本日のレースクイーン
