IMSAのジョン・ドゥーナン代表は、GTPクラスの技術規則が2029年まで延長されることで、新たなメーカーが参加することに「非常に期待している」と述べ、ウェザーテック・スポーツカー選手権のトップクラスで新たなOEMが2026年にデビューすることもあり得ないことではないと示唆した。
今月、フランスのル・マンで発表されたとおり、FIA国際自動車連盟とACOフランス西部自動車クラブ、IMSAの3団体は、WEC世界耐久選手権とウェザーテック・スポーツカー選手権において、LMDhとLMH（ルマン・ハイパーカー）のルールセットを2シーズン延長した。
