タンディとバンバーはポルシェのプログラムに則り、今季は北米IMSAのユナイテッド・スポーツカー選手権(USCC/ウェザーテック・スポーツカー選手権)に参戦。さらにル・マンではLM-GTEプロクラスで、それぞれワークスのポルシェ911 RSRをドライブしている。

 ニュージーランド出身のバンバーはカレラカップで台頭を表し、ミッチ・エバンスらと同様にウエーバーに見出されてポルシェ契約ドライバーの道を歩んできた。またイギリス出身のタンディは、フォーミュラ・フォードや英国、ユーロのF3などを経て、国内GTやカレラカップなどでキャリアを積んだ苦労人。だが、関係者の間では以前からそのドライビングスキルを高く評価する声が聞かれていた逸材でもある。

 来季2017年のLMP1-Hで、現在のティモ・ベルンハルトとブレンダン・ハートレーのチームメイトとしてどちらを起用するのかに関して、ザイドルは現時点での明言を避けた。

「我々は今季のシーズンが終了した時点でふたりを呼び、そのあと12月から年明けの1月までには何らかの発表を行うことになるだろう」

「つまり、現時点で確定していることはなく、私たちが言えることは何もないんだ」

両者ともに、LMP1-Hのドライビング面での経験値は十分と言える
両者ともに、LMP1-Hのドライビング面での経験値は十分と言える
2015年ル・マン表彰台の頂点に上ったふたりが、来季LMP1レギュラー獲得を目指す
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