ユナイテッド・オートスポーツは既報のとおり、現在WECで行っているLMP2プログラムを2024年からIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップに移すことになる。ここには日本人ドライバーの佐藤万璃音もサードドライバーとして参加する予定だ。
チームのCEOであるリチャード・ディーンは以前Sportscar365に対し、ハイパーカーへのルートを見つけることもユナイテッドの課題であったが、LMGT3はWECに残る可能性のあるオプションとして検討されてきたと語っていた。
このチームはマクラーレンとアウディとともにGTレースからスタートし、インターコンチネンタル・ル・マン・カップやブランパンGTシリーズなどさまざまな選手権に参戦した後、2016年にLMP3ベンチャーとしてプロトタイプ・カテゴリーに進出した。
2021年にチームは1シーズンだけルーツであるGTレースに戻り、チャーリー・ファグとベイリー・ヴォワザンがドライブするマクラーレン570S GT4でGT4ヨーロッパ・シリーズを制している。
チームを率いるディーンは、「これはマクラーレンにとってル・マン24時間レースに復帰するための非常に重要なプロジェクトであり、ル・マンそしてWECでマクラーレンを代表するチームに選ばれたことを非常に誇りに思う」と述べた。
「ユナイテッド・オートスポーツのル・マンや世界耐久選手権での経験は非常に貴重なものだ。このレースが真剣勝負の場であることはよく知っている。挑戦する準備はできているよ」
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