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クビサ初ポール獲得の裏側/赤旗に阻まれたDステーション/16年ぶり左足ブレーキへの復帰etc.【WECモンツァ土曜Topics】
ポルシェ963“不振”の根本原因をロジャー・ペンスキーが指摘「将来を見据え、残り3戦を戦う」
僅差の予選を制したトヨタ小林可夢偉「守りの走りはできない」。決勝のカギは暑さか/WECモンツァ
【順位結果】2023年WEC第5戦モンツァ 予選
トヨタ7号車駆る可夢偉が“敵地”でポール獲得。凱旋フェラーリは0.017秒及ばず/WECモンツァ予選
デビューの地でプジョー9X8がトップタイム。予選前のFP3で1分35秒台に突入/WECモンツァ
【タイム結果】2023年WEC第5戦モンツァ FP3
【動画】ハイパーカー5車種+コルベット。WECモンツァのオンボード映像が続々公開
トラブル続くポルシェ/車両内部からリス発見/ル・マン優勝車を継続使用etc.【WECモンツァ金曜Topics】
今季4勝目を狙うトヨタがWECモンツァ初日最速。小林可夢偉「良いスタートを切ることができた」
小林可夢偉の7号車がFP2最速。トヨタ1-3、フェラーリ499Pが間に食い込む/WEC第5戦モンツァ
【タイム結果】2023年WEC第5戦モンツァ FP2
地元凱旋のフェラーリがFP1で一番時計。0.003秒差でJOTAのポルシェが続く/WECモンツァ
【タイム結果】2023年WEC第5戦モンツァ FP1
アウディのLMGT3に4つのカスタマーチームが関心か「我々にはル・マンでの素晴らしい歴史がある」
トヨタもル・マン仕様継続/リザルト確定は未定/来週ランボルギーニLMDh発表etc.【WECモンツァ木曜Topics】
引き渡しからわずか1週間、ポルシェ963での初レースに臨むプロトン「1周1周が大事」とティンクネル
岡山でのGT4ジャパンにD’station RacingとTGRインドネシアが参戦を表明
BMW、チームWRTが走らせるハイパーカーのドライバーラインアップ決定は「急がない」
フェラーリの聖地、平均時速220キロ超えの高速トラックで後半戦がスタート【スケジュール&基本情報/WEC第5戦モンツァ】
同士討ちの原因を調査/「リスペクトがない」/ブレーキの不安は解消 etc.【スパ24時間 決勝後Topics】
“替え玉”不正が映像で発覚。運転時間違反の回避行為に罰金314万円が科せられる/スパ24時間
タイヤの歴史も学べる記念動画を創業125年迎えるグッドイヤーが公開。今年ル・マンに挑んだNASCARも
【動画】2023年GTWCヨーロッパ第4戦/IGTC第3戦スパ24時間 決勝ハイライト
WEC、後半3戦のハイパーカーBoP発表。フェラーリ499Pはル・マンに続く重量増と出力減のWパンチ
ニッサンVK56エンジンが供給終了。LMP3は2025年からオレカ製ツインターボV6を採用へ
大混雑のグリッドで腕を掴まれる。オフィシャルへの歓声に感動【2023ル・マン日報8】
タイトル防衛に向け、フェラーリの聖地で勝利を狙うトヨタ「今週末も厳しい戦いになると思う」と小林可夢偉
4位マンタイEMA、表彰台を争った最終盤はディフューザー脱落により「絶え間ないオーバーステア」に直面
【動画】表彰式直前、平川を慰めるクリステンセン。グリッドでは豊田章男会長の“ジョーク”も。ル・マンの舞台裏公開
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
