安藤笑あんどうえ
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies
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ル・マン/WEC ニュース
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TOYOTA GAZOO Racingが今季もGTワールドチャレンジ・アジアのセーフティカーパートナーに
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工事遅れで開催断念のイモラに代わり、最終戦ポルティマオがダブルヘッダーに／ELMS
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年間9戦目指すWEC、2024年からカレンダー大シャッフル？ 追加候補は3サーキット
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メルセデスAMG GT2が今週末、モンツァとニュルブルクリンクで同時レースデビュー
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51号車にブレーキトラブル発生。フェラーリ、ダブル表彰台逃すも「ポジティブに捉える」／WEC第2戦
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6時間レースはフェラーリの“弱点”？／左右異なるタイヤスペック／プールにドボンetc.【WECポルティマオ決勝日Topics】
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【動画】2023年WEC第2戦ポルティマオ 決勝ハイライト
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“キルスイッチ事件”に続き無線が故障。危機乗り越えLMP2優勝の17歳ピアソン「レースは精神的なゲーム」／WEC第2戦
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新クラス『LMGT3』は“1メーカー2台”に制限か。ハイパーカー参戦社を優先する案も【2024年WECグリッド争奪戦】
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“ウイングレス”のプジョー9X8、ル・マン24時間向け特別カラーリングを発表
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最後のチャンスで勝負に出るも、痛恨のクラッシュ「純粋に失望」とWTRアキュラのテイラー／IMSA第3戦
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最終周に首位争いが白熱のサイド・バイ・サイド。フェラーリの敗因は“2輪交換”／第2戦LMGTEアマ
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ポルシェ963、開幕3戦目で初優勝。WTRアキュラはまたしても最終盤に散る／IMSAロングビーチ
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【ポイントランキング】2023年WEC第2戦ポルティマオ終了時点
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ポルシェ963、キャデラックを破ってのWEC初表彰台に満足「正しい方向への第一歩」／第2戦ポルティマオ
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“強制ピットイン”のトヨタと同様のトラブル発生も、レース続行が許されたプジョー9X8。その違いは？／WEC第2戦
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トヨタ8号車が完勝。トラブル発生の7号車は「運がなかったとしか言いようがない」と可夢偉／WEC第2戦
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平川組トヨタ8号車が独走優勝、7号車は悲運のトラブル。ポルシェ963が表彰台獲得【WEC第2戦ポルティマオ決勝レポート】
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【順位結果】2023年WEC第2戦ポルティマオ 決勝
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“強制ピットイン”でトヨタ7号車脱落。8号車がトップで折り返し【WECポルティマオ前半レポート】
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【途中経過】2023年WEC第2戦ポルティマオ 決勝3時間後
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【途中経過】2023年WEC第2戦ポルティマオ 決勝1時間後
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【動画】2023年WEC第2戦ポルティマオ 予選ハイライト
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YZ RACING with BMW Team Studie、BMW M4 GT4でGTWCアジアに参戦。織戸と加納がタッグ
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トヨタの逆を行くフェラーリ／妨害行為でグリッド降格／却下されたキャデラックの申請etc.【WECポルティマオ予選日Topics】
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ライバルとの差に「少し驚いている」と可夢偉。「決勝は接戦になる」とハートレー／WEC第2戦予選
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ハートレーが可夢偉を下しポール獲得。王者トヨタはフロントロウ独占【WEC第2戦予選レポート】
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【順位結果】2023年WEC第2戦ポルティマオ 予選
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FP3はハートレーの8号車が最速。フェラーリが7号車トヨタとの間に割り込む／WECポルティマオ
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【タイム結果】2023年WEC第2戦ポルティマオ FP3
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