リアライズガールズ
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2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
カシオがトヨタ・レーシングとのパートナーシップ契約を発表。『エディフィス』をグローバルにアピールへ
幸先良い船出、WRTが初陣デイトナで3位表彰台。「これは他チームへのメッセージ」とBMWドライバー
デイトナ優勝でポルシェの期待に応えた“新人”ハインリッヒ。「『正しい判断』だと証明することができた」
クビサ、3年連続で83号車フェラーリ499Pをドライブ。現ル・マン王者トリオの継続決定
トヨタとフェラーリ、WEC序盤戦は苦しむ? IMSA参戦メーカーが新タイヤのノウハウで先行と指摘
マクラーレンがLMDh専用エンジンを初公開。開発は「予定どおりに進んでいる」
SRO、ドライバー育成プログラムの『SRO GTアカデミー』を拡大。グローバルな才能を発掘
“最低の悪夢”から復活/長すぎるイエロー中は「歌ってた」/散々だったエボの初陣etc.【デイトナ24時間決勝後Topics】
「汚いドライバー」と一蹴。コルベットのバローネ、コースから押し出したフェラーリを強く非難/デイトナ24時間
激しいバトルの末、1.5秒差でデイトナ24時間優勝を逃したキャデラック「あちこちで隙間を探していた」
フェルスタッペン対策? ニュル耐久シリーズがカレンダー変更でF1日本GPとのバッティングを解消
「すべてを出し切った」と惜敗のエンゲル。2秒差で逃げ切ったハーパーは戦略を称賛/デイトナ24時間
【動画】2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦デイトナ24時間レース 決勝ハイライト
3月18日に富士スピードウェイでSROジャパンカップのプレシーズンテスト開催。カップカーも参加可能
「いいショーになった」「あれはやりすぎ」最終盤に一触即発、メルセデスvsアストンの超接近戦/デイトナ24時間
2度の惜敗を経てLMP2で待望のデイトナ制覇。「重荷から解放された」とジョージ・カーツ
すべての始まりはロジャー・ペンスキーとの“秘密の会合”。ナッセが振り返るデイトナ3連覇
「クラッシュぎりぎり」のタイヤ脱落と「人生最長」のイエロー。2度目のデイトナで太田格之進が高めた“ドライバーとしての質”
ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ3連覇達成。格之進組アキュラは5位【後半レポート】
【正式結果】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝
1周目から大荒れのデイトナ24時間。太田格之進のアキュラにも無念のアクシデント、霧の中ポルシェ勢が優位に【前半レポート】
【途中経過】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝12時間後
88歳のロジャー・ペンスキー、“ル・マン復帰”への情熱を語る。WEC撤退もドイツの拠点は維持
2026年IMSA第1戦デイトナ24時間:決勝スターティンググリッド&スタートドライバー
マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
BMWのファントール、“ライバル”ファン・デル・リンデとの新コンビが「やる気になる」
2026年IMSA開幕戦デイトナ24時間 TV放送/タイムスケジュール/最新エントリーリスト
IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
ピエトロ&エンツォが「特別な」兄弟参戦を堪能。フィッティパルディ家の歴史に新たな伝説誕生なるか
