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ロード・アメリカでの接触に対し厳罰、エストーレに2レースの保護観察処分下る。出場停止の可能性も
WECのジョーカー使用期限が迫るも、新参ジェネシスは「効果的な改善」のため慎重に判断
プルシェールがフォーミュラE専念のためプジョーを離脱か。後任は元フェラーリドライバー?
TEAM 5ZIGENが鈴鹿1000kmのドライバーラインアップを発表。GT500ドライバー3人の超豪華ラインアップで総合優勝目指す
横浜ゴム 2026ニュルブルクリンク耐久シリーズ第7戦 レースレポート
PONOS RACING、鈴鹿1000kmに牧野、野中、篠原を招聘。テクニカルパートナーはD’station Racingの強力体制で挑む
フォード・レーシング、新型ハイパーカー用5.4リッターV8“コヨーテ”のダイナモテスト映像を公開
フェルスタッペン・レーシングがマニ・クールで今季初優勝。レース2は赤旗中断の波乱/GTWCヨーロッパ
“ホーム”ル・マンで大きな失望。プジョー9X8、改良型開発と並行し不調の原因を徹底究明へ
恐竜ポルシェの『武士レックス』が鈴鹿1000kmに登場!リヤには「GT3ガオー」とカタカナも
撤退で“ホンダの哲学”実らず「ようやく成果が表れ始めているのに残念」アキュラドライバーの困難なシート探し/IMSA
「一線を超えた走り」と残り11分での接触を非難。激しい2位争い演じたポルシェとキャデラック/IMSA
赤のチェック柄リバリーでお馴染みの強豪パフ・モータースポーツがIMSAから一時撤退へ
最終盤の接触審議でリザルトは暫定。ウェイン・テイラーのキャデラックがロード・アメリカを制す/IMSA第8戦
「僕らは、タレるタイヤでいいんです」世界を知る小林可夢偉が語るスーパーフォーミュラの難しさと魅力
WEC日程変更に伴いGTWCヨーロッパが最終戦決勝日を変更。2国にまたがる“同週末Wエントリー”も可能に
2026/27シーズンのアジアン・ル・マンは全戦欧州内での開催が決定。中東情勢を受け異例の事態に
2027年の鈴鹿1000kmはGT300もポイント獲得が可能。GT300は年間実質9戦で有効ポイント制を採用へ
JAFが2027年FIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧を発表。一部調整中ながら世界選手権やスーパーGT、SFの日程が明らかに
BMWとスパイダーマン新作映画がコラボレーション。ロード・アメリカで24号車が特別カラーに
ポルシェ・ペンスキーが栄光のマシンをトリビュート。2台の『963』が特別カラーをまとう
プジョーがポール・リカールで改良型『9X8』のテストを開始。新条項の適用に期待
フェラーリ499P、カモフラージュ柄の改良版をモンツァでテスト。2027年には“ジョーカー”投入予定
WEC世界耐久選手権が2026年シーズン終盤2戦の開催地を決定。中東情勢の影響でカタルーニャとモンツァで代替開催
ニュルブルクリンク24時間を含む全4戦の新シリーズが2027年に創設へ「多くのチームの要望」を実現
ロッシのニュル24時間参戦計画が本格化「ライセンス手続きを嫌っている」という噂をBMW幹部は否定
昨年勝者BMW、鈴鹿1000kmへのファクトリー・サポート参戦は見送りへ。カスタマーとしてWRTが来日の可能性も
WRTがミサノで完璧な週末。ロッシのポール獲得に続き32号車BMWが2連勝/GTWCヨーロッパ第5戦
多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を来年第2四半期にシェイクダウンへ
プジョーの新代表も「準備はできている」と評価。ル・マンLMP2勝者のクインが正シートを狙う
ミシュランとグッドイヤー、2032年までWECへのタイヤ供給契約を延長。“熾烈な入札競争”も
2028年のLMP2新規定で『オレカ09』を使用する3チーム目が決定。実力派TDSレーシングが継続へ
有力3チームが多数派オレカからリジェへ鞍替え決定。2028年新規定でLMP2シェア争いが大きく動く?
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
1周目にコルベットが大クラッシュ。GTオンリーのバージニアでランボルギーニ・テメラリオGT3が連勝飾る/IMSA第9戦
