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ニュースアーカイブ

  • 2025年F1第10戦カナダGP表彰式

    「僕たちはシーズンを通して戦い続けていく」「勝利を狙えるペースがあるとは思えなかった」/F1第10戦決勝コメント(2)

    F1
    2025-06-17
  • ルイス・ハミルトン(フェラーリ)

    「リスクを取ったことが奏功」「これまでこういうブレーキトラブルの経験はなかった」/F1第10戦決勝コメント(1)

    F1
    2025-06-17
  • アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)

    アルボン「PUトラブルでリタイアしたが、すでにレースは終わっていた」グレイニングでタイヤマネージメントに苦戦

    F1
    2025-06-17
  • ランス・ストロール(アストンマーティン)

    ストロール、ホームレースでの入賞に届かず「長く苛酷な1日。あらゆる分野で改善点を見つけられるよう取り組む」

    F1
    2025-06-17
  • ガブリエル・ボルトレート(キック・ザウバー)

    1ストップのボルトレート「期待していたSCの出動が遅すぎた」より速いマシンからポジションを守ることにも苦労

    F1
    2025-06-17
  • フランコ・コラピント(アルピーヌ)

    コラピント「ポジティブな収穫を得られる」と週末中の進歩に満足。スタート直後には元僚友アルボンともバトル

    F1
    2025-06-17
  • オリバー・ベアマン(ハース)

    「フリーエアに出たらペースは上がったが、レース中は動けなかった」ハード勢のトラフィックに巻き込まれたベアマン

    F1
    2025-06-17
  • ルカ・デメオ(ルノー・グループCEO)

    ルノー・グループCEOのルカ・デメオが辞任へ。リブランドを主導したアルピーヌF1の活動にも影響か

    F1
    2025-06-17
  • 3514日ぶりの頂点/初優勝は記録ずくめ/トヨタの低迷に驚くフェラーリ首脳etc.【WEC第4戦ル・マン決勝後Topics】

    3514日ぶりの頂点/初優勝は記録ずくめ/トヨタの低迷に驚くフェラーリ首脳etc.【ル・マン決勝後Topics】

    ル・マン/WEC
    2025-06-17
  • 2025スーパーGT第2戦富士

    2025スーパーGT第3戦『SUPER GT MALAYSIA FESTIVAL 2025』参加条件

    スーパーGT
    2025-06-17
  • セパンサーキットで恒例のスーパーGTウインターテストがスタート。11台が参加し夜間走行も実施

    スーパーGT第3戦セパンのエントリーリスト発表。GT300は特別参加の2台を加えた19台が名を連ねる

    スーパーGT
    2025-06-17
  • マンセルがウイリアムズFW11に搭乗決定。ホンダ、グッドウッド出展概要を発表

    F1
    2025-06-17
  • 勝田貴元(トヨタGRヤリス・ラリー1)

    ラリージャパン2025のファンイベント『体感フェスin池袋』が開催決定。7月17日から東京・池袋公園にて

    ラリー/WRC
    2025-06-17
  • アイザック・ハジャー(レーシングブルズ)

    ハジャーはミディアムタイヤのグレイニングに悩む「少しピットインが遅くて順位を落とした」ローソンは冷却トラブル発生

    F1
    2025-06-17
  • カルロス・サインツ(ウイリアムズ)

    10位入賞のサインツ、問題を抱えながらの走行でまともに戦えず「こういう状況は避けなければならない」

    F1
    2025-06-17
  • ラリージャパン2025の大会キービジュアルが発表。チケット販売情報も一部先行公開

    ラリージャパン2025の大会キービジュアルが発表。チケット販売情報も一部先行公開

    ラリー/WRC
    2025-06-17
  • エステバン・オコン(ハース)

    オコン、戦略でリスクを取り9位入賞「ハース200戦目の記念すべきレースで結果を出すことができてうれしい」

    F1
    2025-06-17
  • フェラーリ車検不合格。50号車の失格によりトヨタが5位に繰り上がる/ル・マン24時間

    フェラーリ車検不合格。50号車の失格によりトヨタが5位に繰り上がる/ル・マン24時間

    ル・マン/WEC
    2025-06-17
  • ニコ・ヒュルケンベルグ(キック・ザウバー)

    ヒュルケンベルグ、ザウバーに2年ぶりの連続入賞をもたらす「異なるコースで強さを発揮。アップデートが効いている」

    F1
    2025-06-17
  • フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)

    アロンソ、アストンマーティン通算100戦目に今季自己最高の7位「マシンには満足できたが、レースペースが今後の課題」

    F1
    2025-06-17
  • 新型水素燃料車両『パイオニア25』の最終テストを完了「サス調整範囲が格段に広い」/エクストリームH

    新型水素燃料車両『パイオニア25』の最終テストが完了「サス調整範囲が格段に広い」/エクストリームH

    ラリー/WRC
    2025-06-17
  • トヨタGR010ハイブリッド

    可夢偉の“エルボー”からペナルティ。7号車が象徴した苦闘のル・マンと、“最年長”トヨタが直面する転換点

    ル・マン/WEC
    2025-06-17
  • ルイス・ハミルトン(フェラーリ)

    ハミルトン、ウッドチャックと衝突し、マシンに大きなダメージ「ブレーキにも問題。状況を考えれば6位は悪くない」

    F1
    2025-06-17
  • シャルル・ルクレール(フェラーリ)

    ルクレール、戦略面でチームと対立し、苛立ち示す「僕は1ストップで行けると考えていた」

    F1
    2025-06-17
  • フェラーリ499P

    フェラーリ499P、エンジントラブルで表彰台独占を逃す。SC1回のクリーンな展開も影響か/ル・マン24時間

    ル・マン/WEC
    2025-06-17
  • 95号車マクラーレン720S LMGT3エボ(ユナイテッド・オートスポーツ)

    「もう少し走りたかった」佐藤万璃音、2度目のル・マン挑戦は「突然出てきたトラブル」でリタイアに

    ル・マン/WEC
    2025-06-17
  • 2位マックス・フェルスタッペン(レッドブル)とウイナーのジョージ・ラッセル(メルセデス)

    フェルスタッペン2位「ペースが足りず、タイヤの状態も悪かったから、優勝を狙うのは無理だった」

    F1
    2025-06-16
  • 優勝目前のトラブルで急失速。マッソンがLMP2の「残酷な」結末を振り返る/ル・マン24時間

    優勝目前のトラブルで急失速。マッソンがLMP2の「残酷な」結末を振り返る/ル・マン24時間

    ル・マン/WEC
    2025-06-16
  • ジョージ・ラッセルが優勝、アンドレア・キミ・アントネッリが3位でメルセデスがダブル表彰台

    ラッセルがポール・トゥ・ウイン「常に優勝争いができる状態まで進歩する必要がある」メルセデスはランキング2位に

    F1
    2025-06-16
  • アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)

    18歳のアントネッリ、史上3番目の若さで表彰台獲得「ストレスの大きいレースだったが、マクラーレンに勝ててうれしい」

    F1
    2025-06-16

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